用戶56211005814
在工地上投資挖掘機，有前途嗎？
非常有前途！三一重工都爆單了！
因為疫情原因，國內的經濟停擺，國家拿出了40萬億元投資基礎建設，又稱”新基建“計劃來刺激經濟。新型基礎設施建設（簡稱：新基建），主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大領域，涉及諸多產業鏈，是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。
接下來肯定會大興土木，大搞建設，尤其是交通設施方面。不知道大家最近有沒有了解到國內的大型機械企業：三一重工，徐工集團等生產的挖掘機訂單數量已經爆單！感興趣的可以去網絡上搜索一下相關的新聞，三一重工的市值因此飆升。很多人都看好了新基建計劃，馬上採購工程相關的各種機械，準備大幹一場！
新基建計劃執行以後必定會刺激經濟，迎來新一輪的爆發。要知道08年的基建刺激之後，經濟一直騰飛到疫情以前。本次新基建計劃也肯定會有很大的效果。到時候會帶動一連串的產業鏈的發展，工程行業也不列外。尤其是房地產行業，新基建的投資必定會有一部分的資金流入到房地產行業，房地產有可能會再迎來一波新的爆發。不僅如此，新基建計劃帶動經濟發展以後，人們變得有錢了，各種投資、辦廠等等也會隨之興起，更會引發投資房產的慾望。從之一角度來說，房地產也有可能迎來再一次的發展。所以工程上的業務是不會少的。
綜上所述，新基建計劃，加上它所帶動的產業鏈，今後投資挖掘機方面定會大有可為。想好了就抓緊入手吧，祝一切順利！
有點理想主義的老宋
我要講的這位老闆姓何，認識他時大概是1998年，那時他還騎著單車在深圳WJ渡給人送文件。
20年前的WJ渡可是中港貨物出入的大口岸，魚龍混雜，認識一個克長也可以吃香喝辣。阿何（那時我們這樣叫他）當時幫人送單，報關，商檢，植檢，開票，騎著單車到處跑，見到誰都是點頭，一臉傻笑，從沒有脾氣。他們那一行叫作代理進口。
阿何只讀了初中，一臉忠厚，看不出是個大聰明人。我認識他時他已經在WJ渡跑了3年多了，海-關，邊-防，商-檢，動植檢的各個辦公室和窗口也已經熟了，還認識了幾個克長。這是我們吃飯時他吹噓的，有沒搭上個出長我不知道。不過以他的業務量估計還沒到那個層級。
到了2000年，阿何挖到了一條財路。就是幫人進口二手挖掘機。一開始，阿何只是幫人進口，賺點進口費。但他那客戶的量實在太大，慢慢他80%的時間都在搞這個了。當時基建市場火爆，各地的房地產開發蒸蒸日上，到處都是工地，對挖掘機的需求極大。國產的設備搞兩下就壞了，故障率極高，三天兩頭趴窩，嚴重影響包工頭同志創收。而當時日本的二手挖掘機60多萬一臺，雖說比國產的新貨貴個一二十萬，可完全可以7x24不停的幹。於是全國的包工頭都想搞幾臺日本機回去，你算算這得多大的量。
阿何泡進這一行後，很快發現這些挖掘機真是個金元寶。原來在日本，建築公司報建工程項目時，是將這些建築設備按成本算入項目內，完工後，則設備報廢或低價處理掉。當時有中國人跑去幫他們處理掉這些設備，他們當然是何樂不為。小日本的東西質量的確好，好多7-8成新的設備來到中國還可以再用10多年。阿何很快和他一個香港的親戚成立了間公司，到日本買二手機。
阿何的聰明現在發揮出來了，他一邊向別人買進口挖掘機的P文（這種特殊機械的進口要國家的P文的），一邊跑到青海，甘肅成立了5-6家聯誼公司，利用開發大西部的政策申請了大量的P文。所有的鏈條打通了，挖掘機也就源源不斷運到大江南北的各個工地。
幾年間，何老闆的座駕就從豐田，到三菱吉普，到寶馬7了。我們也慢慢叫他何老闆了。
二手設備的水分極大，2成新，8成新？就看材料寫的好不好，克長點不點頭了。何老闆現在每天的工作就是和出長，克長吃飯，喝茶，打麻將了。剩下的跑腿工作交了給他2個鄉下帶出來的外甥。
又過了幾年，何老闆返鄉開發了個8棟22層洋房的樓盤，跟著又開發了2個更大的。這時何老闆已經變成由香港回國投資的大老闆了。
我們也好多年不一起吃飯了
DL財經
想要在工地上投資挖掘機，首先你的有工程，有活，現在20噸位的挖掘機大約每天租金是800---1000元左右，挖掘機司機的工資每天大約是400--500左右，現在養挖掘機的車主掙的錢和鉤機手差不多。
