近日，江蘇省人民政府網站發佈消息，為加快促進消費回補和潛力釋放，更好發揮消費對經濟增長的基礎性作用，江蘇省人民政府辦公廳印發《關於積極應對疫情影響促進消費回補和潛力釋放的若干舉措》(簡稱《舉措》)。
《舉措》中提及要進一步提振汽車家電等大宗消費，具體內容包括：引導在省內註冊登記的汽車銷售企業為消費者提供降價讓利、金融支持、售後服務等購車優惠。堅決破除乘用車消費障礙，除應急響應需要外，嚴禁出臺新的汽車限購限行政策。
中國汽車流通協會會長沈進軍近日也表示，目前，我國汽車市場已進入新增加置換來推動市場發展的時期。盤活二手車存量，從而通過置換、交易來拉動新車增量顯得十分重要。二手車增值稅率從2%降至0.5%，有利於新車經銷商通過開展二手車交易業務，將極大提高置換率，進而拉動新車銷售，全面激活汽車市場內生動力。
對於二手車市場的車商黃洋來講，這些天心情逐漸轉好。黃洋說他們從3月復工以來，生意一直不太好，但從4月初開始，清明小長假來看車的人明顯多了起來。加上政府出臺的一系列政策扶持二手車行業，從4月中開始，銷量開始上漲了起來。
對此，有專家表示，疫情喚醒了人們對自己專屬出行空間的需求，消費者想要擁有一輛車讓出行更安全。在剛需刺激下加上政策的扶持，經濟實惠的二手車更加符合人們的需求。實際上，為刺激汽車消費，目前國家已出臺多項政策，在種種組合拳之下，車市有望迎來加速復甦。
流通協會調研顯示，近半數二手車商已轉換運營理念，利用互聯網進行多渠道運營，且效果明顯。二手車商3月份通過線上購車及直播、短視頻等方式獲取的客源比例已超40%。
外企高管朱彬從國外回國以後，在優信二手車上購買了一輛奔馳，他表示受西方二手車文化影響加上工作需要買了二手車“新車二手車其實我並不介意，主要看車況和價格匹不匹配。這車剛開了兩年車況優秀原價一百多萬的奔馳S級高級轎車我只花了不到一半的錢，超級划算”。
作為深耕汽車二手車市場9年的優信二手車，早已是二手車市場上的實力型領跑選手。在2017年優信就率先創建了二手車“全國購”業務模式，把整個交易鏈條遷移到線上，將整個二手車在線交易鏈條梳理出檢查、複檢、APP運營、流量、品牌、物流、交付、售後等37個節點，建立了詳致的配套系統，提升二手車的在線化率。
在優信二手車上購車的朱彬就曾表示“沒想到現在國內購買二手車這麼方便，全程都可以在線操作”。
優信二手車COO張志天認為隨著經濟的發展、車主換車頻率提高等因素，二手車市場還有會更大的發展空間。“隨著國家政策的放開，二手車市場也向著規範和穩定方向發展。”他分析稱。
