儘管受疫情影響，2020年汽車消費需求持續低迷，但憑藉著特殊的“魔力”，吉利ICON仍然創造了現象級訂單，給整個車市注入了全新活力。
數據顯示，從2月24日上市至3月底，上市僅37天的吉利ICON已經收穫了30627個訂單。在這一批熱銷訂單中，其中70%為頂配車型i9 BSG。上市即熱銷，對於中國汽車市場來說並不算少見，但上市便開啟頂配車型的熱銷，尤其是在疫情的大背景下，這無疑是一個奇蹟。
對於“ICON級熱銷現象”，有聲音認為，這是“超現實主義”概念帶來的勝利；有聲音認為，熱銷的背後是過人的產品力在起作用；還有聲音認為，這是中國品牌開始迎來高價值時代的前兆。事實上，從外觀設計到配置再到產品本身，圍繞著吉利ICON有太多可以解讀的細節，而在業內看來，正是這些細節成就了吉利ICON獨特的“魔力”。
ICON的“野心”
或許能引領未來的設計潮流，這是業內在看到吉利ICON概念車時的第一反應。2018年的北京車展上，吉利發佈了一款名為CONCEPT ICON的概念車。這是一種完全顛覆吉利現有車型的設計風格，大量運用圓角矩形元素、簡潔但不簡陋的線條勾勒以及大膽抓眼的色彩運用，處處都在彰顯著這款產品的特殊。
一年多以後，高度還原了這款概念車90%以上設計元素的吉利ICON真正來到了大家面前。同時，吉利對於ICON的設計也有了更確切的解讀——超現實概念量產車型。雖然在國內汽車市場，每年所謂的“新創意”如雨後春筍般層出不窮，但大都“換湯不換藥”，不過，吉利的“超現實主義概念”卻並不是如此。ICON憑藉著令人耳目一新的設計風格，真正打破了當前行業存在的電動車設計的同質化現象。
尤其值得注意的是，在廣義的解釋中，“ICON”代表著人們崇拜的偶像，傳遞出所處時代的社會精神；“ICON”，也是當下移動終端應用程序的圖標，象徵數字旅程的入口。在業內看來，用這樣一個名字來命名新車，吉利也是在向外界釋放著自己的“野心”：ICON是通往未來汽車的入口，ICON將重新定義新時代的汽車。
設計是ICON吸引人的地方，但ICON的魅力並不止於設計。作為以未來科幻感為主打的SUV，ICON自然少不了智能化配置。以此次最為熱銷的高配版本為例，吉利ICON-i9 BSG擁有同級獨有L2+級智能駕駛系統、四向360°行車記錄儀、540°全景影像以及可實現垂直、平行、斜列任一種形式的全新一代APA全自動泊車系統。同時，其配備的兩塊10.25英寸的儀表屏，可通過同級別獨有的LVDS數據傳輸技術，實現雙屏互動。
在硬件部分，作為吉利BMA架構的第二款SUV車型，ICON同樣繼承了BMA架構的優勢。據瞭解，吉利ICON在動力上搭載的是與沃爾沃聯合研發的1.5TD渦輪增壓發動機+7DCT的黃金動力組合。其中，在48V BSG電機的輔助下，1.5TD發動機百公里加速僅需7.9秒，整車綜合最大功率達140kW，綜合最大扭矩300N·m，並實現了5.7L/100km的超低油耗。而值得一提的是，1.5TD 發動機已經歷經了長達1200萬公里路試，7DCT變速箱設計壽命完全參照沃爾沃全球標準的35萬公里，超過歐美普通標準（24萬公里）46%，累計測試里程超過600萬公里。在外界看來，ICON代表了現階段吉利最高的設計水平和研發能力，是吉利品牌科技感的又一次向上。
“ICON級熱銷現象”的背後
2020年2月14日，這是吉利ICON原定的上市時間。儘管後來因為疫情的原因，上市時間推遲10天，但這依舊無損消費者對ICON的熱情。2月24日，吉利ICON正式上市，新車分為ICON-i7、ICON-i7 BSG、ICON-i9、ICON-i9 BSG共4款車型，官方指導價為11.58萬-12.88萬元。
值得一提的是，在2019年廣州車展上，吉利ICON就曾創造了一個紀錄：2020輛“吉利ICON銀河限量版”車型15分17秒被搶購一空。而在此次正式上市後，ICON再次引發“現象級熱銷”。數據顯示，從2月24日上市至3月底，在整體低迷的市場背景下，吉利ICON訂單量達到30627臺，在吉利ICON的熱銷訂單中，其中70%為頂配車型i9 BSG。
“ICON級熱銷現象”的背後，其實原因很簡單。如果說別出心裁的設計以及先進的技術是消費者注意到ICON的原因，那麼以消費者為中心的品牌理念則是消費者選擇ICON的理由。在吉利ICON推遲上市的10天裡，ICON被賦予了一項新的使命——成為首款搭載"車規級CN95空濾"的車型。
記者瞭解到，2月9日，吉利汽車公佈“全方位健康車”項目的短期目標。15天后，這一目標在吉利ICON身上成功實現。據悉，吉利ICON座艙內不僅可以防黴除異味，除煙霧、粉塵、花粉等易致敏物質，還能實現對直徑0.3μm 的顆粒過濾效率達95%以上，對病毒吸附的0.74μm飛沫過濾效率達到98%以上；同時，ICON還搭載具備車內病毒隔離與防範功能的IAPS智能空氣淨化系統，可實現45s車內空氣更換一次，3分鐘完成99%車內空氣替換。截至目前，吉利ICON已經成功得到中汽研官方最高等級認證、“德國萊茵TüV集團”對整車級固體顆粒物/氣溶膠過濾防護首發認證以及丁香醫生的5輪科審、100項嚴苛檢測。
在推進“全方位健康車”項目的同時，對於奮鬥在一線的醫務人員，吉利也推出了特殊關愛政策：所有醫務工作者在2020年6月30日前購買吉利ICON，不僅可享受終身免費保養服務，還將拿到3000元購車關愛基金。此外，值得一提的是，最新消息顯示，已有不少地區出現了多起經銷商拒絕消費者主動提出補貼物流費加價購車的事件。從4S店的反饋來看，目前i9 BSG車型仍一車難求，消費者下訂單後提車要等待45個工作日以上。
中國品牌的高價值時代
從概念車發佈時給業內帶來的新鮮感到量產版發佈時的“未售即火”，從為應對疫情推出的“全方位健康車”項目到上市後針對醫務人員的關愛，再到現在的“ICON級熱銷現象”，吉利ICON走向消費者的過程，無時無刻不被整個行業關注。對於業內而言，吉利ICON已經走到了整個市場前面，無論是產品本身還是疫情期間的“急消費者所需”，吉利ICON都已完成了從滿足消費者需求到引領消費者需求的轉變。
對於吉利汽車本身而言，ICON的到來同樣為其帶來了巨大的改變。ICON的到來，令吉利汽車SUV板塊出現了新的增長極；ICON的熱銷，助力吉利3月總銷量達73,021輛，環比增長245%，1-2月市佔率為7.3%，達到歷史最好水平。尤其是現有訂單中，70%的消費者選擇了i9 BSG高配車型，這在中國品牌中都可以算得上是史無前例的。
有分析人士指出：“一直以來消費者心中普遍存在這樣的認知：買中國品牌就是買性價比，買合資或者進口品牌才是買配置買技術。這樣的區別對待背後是消費者對中國品牌的不認可，而現在ICON打破了這一現象。ICON高配車型的熱銷說明了中國品牌正在被消費者認可，以ICON為代表的中國品牌將迎來高價值時代。”
事實上，不光是ICON，吉利汽車也在收穫越來越多消費者的認可。在全球頭部汽車企業均通過模塊式、平臺化造車的今天，來自中國的吉利汽車已經形成了BMA、CMA、SPA三大基礎架構和PMA純電專屬架構，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產品佈局需求，極具前瞻性地為互聯、安全、新能源、未來自動駕駛等領域提供了充分支持。
可以預見，在中國汽車市場迅速成熟的當下，誰能率先實現“大象轉身”就意味著誰將奪得先機。伴隨著消費的升級，相比於此前的跟風購買，消費者對產品本身更願意為其設計、技術等硬實力買單。透過吉利ICON以及其他誕生在吉利技術架構下的產品，整個汽車市場都應清晰地認識到，吉利已經搶先步入新時代。
