網上車市從一汽-大眾官方獲悉，一汽-大眾EA211系列最新的1.5T EVO渦輪增壓發動機批量試製機型正式下線，該發動機將全面替代1.4T發動機。和1.4T發動機相比(入門調劑版功率參數96kW），全新1.5T發動機功率參數大幅提升23%至118kW。另外，考慮到該發動機已經進入批量試製階段，預計很快將開始量產，今年10月份上市的全新高爾夫有望率先搭載。
值得一提的是，和目前市場面盛行三缸發動機（寶馬、吉利、領克、福特、別克等品牌均有使用）不同，大眾這款1.5T發動機依舊是四缸機型，這一點對消費者有著一定的吸引力。
一汽-大眾全新1.5T渦輪增壓發動機和1.4T機型一樣同屬大眾EA211發動機系列，由於使用了可變渦輪截面、高壓縮比等新技術，發動機功率參數提升的同時，燃油經濟性得到了進一步的優化，全面滿足國六B排放標準。
一汽-大眾的內部規劃顯示，全新1.5T發動機由一汽-大眾成都工廠生產，項目投產後將取代現有的1.4T發動機，年產能則保持60萬輛不變。後續大規模量產後，這款發動機將陸續裝配在全新高爾夫、速騰、寶來、探歌、探嶽以及捷達VS5、VS7等一汽-大眾現有的所有使用1.4T的暢銷車型上。
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