由於冠狀病毒對原油需求帶來的打擊造成了全球原油和成品油的過剩，世界上最大的幾家石油存儲公司幾乎全部庫存空間都已經被佔滿。
皇家孚寶集團（Royal Vopak）是總部位於荷蘭鹿特丹的一家石油存儲商。該公司在此前公開表示，他們目前已經沒有了可用的儲存空間，他們所租用的港口上已經全部被過剩的石油填滿。“我們在全球範圍內已經不再有可用的庫存，根據我們公司所獲取的消息，遇到這種問題的並不是只有我們一家。”
目前，皇家孚寶集團正在爭分奪秒地進行新空間的採購與存儲設備的建設，以騰出一切可以騰出的空間。因為冠狀病毒的爆發導致經濟受到破壞，全球運輸系統發生大規模的停擺，石油需求以前所未有的速度崩潰。由於生產商未能以同樣的速度減產，原油和燃料已經遠遠供過於求。
RVB儲罐儲存公司（ODIN-RVB Tank Storage Solutions）是荷蘭另一家跨國石油存儲服務商。該公司在此前也發出聲明表示，在當前市場上找到石油存儲的地方非常困難。由於石油存儲費用大幅上漲，很多擁有的油罐石油開採公司甚至將自己的油罐優先提供給急需多餘空間的第三方租用，而自己暫停了石油開採業務。
美國5月原油期貨在週一的時候跌入了負值區間，這意味著很多石油交易商實際上願意自己掏錢給人支付油罐的費用，其中很大一部分原因就是因為擔心存儲空間的問題。
從印尼到墨西哥，大量公司正在市場上尋找儲存原油和精煉燃料的地方，最後不得不將大部分不需要的物資挪到了油輪上面，岸上的設施已經完全被填滿。在波羅的海上，大量原本用於運輸的船被用來放置汽油和燃料，導致其他貨物的運輸也受到了影響。
皇家孚寶集團在新加坡、鹿特丹和富查伊拉有三個主要的樞紐。該公司一直從石油市場的升水中獲益，升水是指現貨價格要比期貨價格低，這意味著石油可以儲存起來，以便以後以更高的價格出售。目前，該公司正在努力改造4個位於鹿特丹的油罐，已儲備石油。
庫存的壓力也導致船舶運輸行業發生了一些奇怪的變動，貿易商們開始對油輪進行改造，以提升存儲能力。分析公司克拉克森-柏拉圖（Clarksons Platou）的分析師週二在一份研究報告中表示，當前海上儲存的石油數量也增加到了近2.5億桶，並且正以前所未有的速度加快。該公司引用了一個案例，表示有兩艘原本計劃從印度運輸柴油類燃料到歐洲的油輪，現在已經改變了航向，駛往紐約，因為那裡有更多的存儲空間。一艘早些時候目的地為歐洲的油輪也改道前往美國。
