讀書日:徐飛的《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》

在一年一度的讀書日,隆重推薦中國高鐵經典之作,徐飛教授的《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》

上海市第十五屆“銀鴿獎”評選於近日公佈獲獎結果,徐飛教授的《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》英文版,榮獲出版類(圖書)一等獎。

“銀鴿獎”由中共上海市委對外宣傳辦公室組織,是上海市外宣最高獎項,每兩年評選一次,設出版類、廣播影視類、對外新聞類、優秀項目類、新聞發佈與危機應對類、新媒體傳播類等六大類。

讀書日:徐飛的《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》

格致出版社2017年版

讀書日:徐飛的《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》

Springer2018年版

讀書日:徐飛的《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》

中華書局(香港)·開明書局2019年版

2019年10月18日發佈的《中國國家形象全球調查報告2018》顯示:在中國科技成就中,高鐵技術在海外民眾中的認知度最高;海外民眾瞭解中國信息的主要渠道是本國的傳統媒體(48%)、使用中國產品(47%)。可以說,《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》英文版的推出,正是以圖書這一傳統媒體形式,使全球讀者更深入瞭解通過高鐵等基礎設施的加速成網,實現互聯互通、共同繁榮的豐富內涵,加深理解構建人類命運共同體的美好願景;讓本土學者講述的“中國故事”所具有的世界性意義,最大化地得到傳播。


格致出版社忻雁翔副總編輯對本書做了很好的總結:

主題站位高立意深

本書所聚焦的兩個關鍵詞,即“一帶一路”與“高鐵”,前者是全球範疇的時代命題,後者是當下中國“創新驅動發展戰略”“中國製造2025”背景下的宏大主題;前者關注人類命運共同體的構建,後者重新定義“中國製造”,刷新“中國速度”,示範中國特色自主創新之路的成功模式。

徐飛教授曾作為中國高鐵權威研發重鎮、軌道交通特色研究型大學的校長,履職數年來親歷和見證了中國高鐵的輝煌發展及其背後的篳路藍縷。同時,他又是一位博學多才、學術功底深厚的教授。因此,以“一帶一路”之視野寫中國高鐵,他是不可多得的合適人選。書中徐飛教授對“一帶一路”與高鐵“走出去”之於全球化格局的深遠影響和意義,“一帶一路”的當代發展與中國高鐵“走出去”國家戰略實施互為推動力的深刻內涵,既有基於實踐的理論判斷,又有基於學術的研究分析,可謂縱橫捭闔、斐然成章。

跨學科綜合闡釋

本書分三大部分展開論述。第一部分主要分析中國高鐵從無到有、從弱到強,從“跟跑”到“並跑”再到“領跑”,從“技術引進”到“中國製造”再到“中國創造”的跨越式趕超路徑和模式;第二部分放眼全球、立足“一帶一路”,重點探討中國高鐵“走出去”的戰略張力和戰略實施;第三部分則落腳高鐵“走出去”過程中繞不開的人才支撐、學科支撐和科技支撐等問題。

在論證分析中,作者講究術道並重。他認為,中國的“一帶一路”倡議,根植中國傳統的“和”文化,承載著沿線國家和人民的共同願景,支持推動各地區各民族以平等為基礎、以開放為導向、以合作為動力、以共享為目標,共商大計,共同發展,共享繁榮,共同完善全球經濟治理,共同增進全人類的福祉,進而邁向“人類命運共同體”——此為“道”。而術道並重的“術”,不僅是高鐵技術,更包括高鐵“走出去”的戰略戰術。全書用構建人類命運共同體這個“道”統攝“術”,“術”服從、服務並支撐“道”,相輔相成,相得益彰。

跨學科綜合研究是本書的一大特色。作者嫻熟運用國際政治學、人類文化學、倫理學、制度經濟學、產業經濟學、投融資學、競爭戰略、博弈論等多學科多領域的相關理論和方法,對高鐵在重塑21世紀國際國內政治經濟格局等方面的重大理論問題和實操中的若干重大現實問題,進行系統深入全面的闡發,在學理上相互關照、印證和支撐。對於學科跨度如此之大的研究,作者在全書分析闡釋過程中卻舉重若輕,遊刃有餘,其學術視野的寬廣和學術修為的深厚可見一斑。

研究維度豐富多面

打開這本著作的扉頁,展現在讀者眼前的是一幅蔚藍色的世界地圖,上面標示了“一帶一路”經濟走廊及其途經城市,廣博的空間尺度感躍然紙上。其實,綜觀全書,作者在立論時對空間尺度、時間尺度的支配和把握,是熟稔於胸的。本書主書名最終確定為“縱橫‘一帶一路’”,也是基於全書通篇在空間和時間上的雙重縱深度。

空間尺度上,本書探討全球化與逆(去)全球化問題,分析中國高鐵“走出去”的外部環境;論述“走出去”的西向、東向、北向、南向方位,以及“六大經濟走廊”路線;解讀中國高鐵在五大洲的佈局——從東南亞、南亞和北亞,到中亞、西亞,再到非洲、拉丁美洲,以及歐洲、北美洲和澳洲。

時間尺度上,宏觀來講,作者將“一帶一路”倡議、“大交通”體系構建等核心問題,融於“車同軌、書同文”的上下數千年中華文明和世界文明的歷史進程之中,講述古代絲綢之路的當代精神延續,瞻望全球格局演變和版圖重構。從中觀和微觀視角,作者闡釋了中國進行高鐵技術積累、引進、消化、吸收、再創新並最終形成自主品牌和知識產權的創新發展歷程,並將高鐵置於全價值鏈、全供應鏈、全產業鏈的生命週期——規劃諮詢、勘探設計、施工建設、裝備製造、運營維護、投融資、人員培訓等——框架下來分析其產業發展格局。

同時,作者運籌帷幄、謀篇佈局的研究維度也是極其豐富和多面向的。比如,關於中國高鐵的全球價值,徐飛教授就從東中西區域發展再平衡、打造中國經濟升級版、形成“一帶一路”國際經濟合作骨架、構建人類命運共同體等八個維度予以深刻剖析。又如,透過“一帶一路”和高鐵“走出去”,作者深入探究中國製造升級、“再工業化”浪潮下高等工程教育和人才培養等深層次問題,並有的放矢地提出具有真知灼見的政策建議和實操舉措。

“冷”“熱”並舉

徐飛教授一直強調,今日世界有市場規律,有國際通行規則。中國人不能夠任性,也不可能任性。“一帶一路”建設非常重要的一點就是要務實審慎,一方面要看到形勢非常好,另一方面要懂得越是在這種時候越要保持頭腦清醒,“冷”“熱”並舉。“熱”指的是熱心腸和熱血,是情懷和自信,是夢想和抱負,是使命和擔當;“冷”是指頭腦冷靜,理智、客觀、平和、腳踏實地。

在《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》一書中,徐飛教授將這一務實審慎看待“一帶一路”的立場,恰如其分地轉換為他寫作本書的原則和態度,“熱”和“冷”的兩重境界亦貫穿全書始終。一方面,書中關於中國“八縱八橫”高速鐵路網規劃、中國高鐵舉世矚目之成就與經驗、中國高鐵出海路線的闡發,關於“一帶一路”沿線國家交融匯通、共同繁榮美好願景的論述,無不弘揚著正知、正見、正能量,洋溢著道路自信的堅定信念。另一方面,本書堅持問題導向,作者客觀理性地指出,要“理性認識海外高鐵市場,客觀評估全球高鐵容量,跳出高鐵看高鐵”,提醒業內人士和有關部門要在“高鐵熱”中多作“冷思考”,確保高鐵“走出去”能走得更穩,行得更遠。

本書作者徐飛,現為上海財經大學常務副校長。歷任上海交通大學副校長、西南交通大學校長。曾數次攜本書出訪北美、南美,受邀在斯坦福大學、加州大學、卡內基梅隆大學、康乃爾大學、哥倫比亞大學等多所大學以及加州高鐵局等機構,就本書內容與海外專家學者作交流研討,並作“中國高鐵:創新引領世界”主旨演講等,獲得海外業界、學界的盛讚。

2019年夏天,作者攜書出訪南美,拜會中國駐阿根廷大使鄒肖力,獲得高度認同和讚賞。鄒肖力大使評價認為,在“南美一體化”“拉美一體化”的提法整合階段,中國高鐵“走出去”等宣傳工作的展開,以“一帶一路”為抓手,介入正能量,提供中國方案、中國智慧,具有十分重要的意義。

在2019年第十八屆輸出版引進版優秀圖書評選(中國版協主辦)中,《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》榮獲百種“輸出版優秀圖書”之一。


【內容介紹】

從“和諧號”到“復興號”,從“駝鈴古道”到“絲路高鐵”,中國高鐵不僅已經成為“中國製造”和“中國速度”的標杆,更成為向世界展示的“中國名片”。中國高鐵產業從無到有、從弱至強、從追隨到引領的發展之路,是中國特色自主創新之路,高等工程人才培養的破題之路;是中國彰顯智慧和擔當,競技世界、和平崛起之路;更是“一帶一路”沿線國家交融匯通、共同繁榮之路。

本書聚焦“一帶一路”與“高鐵”兩個關鍵詞,在全球視域下審視中國高鐵的成功實踐,重點探討“一帶一路”建設框架下中國高鐵“走出去”國家戰略。從國際經濟、外交政治、文化與文明等多個維度,全面探討中國高鐵的全球戰略價值,深刻闡述高鐵在構建“一帶一路”國際經濟合作骨架、開啟高鐵外交新時代、再造地緣政治新版圖、重塑世界金融新秩序、重構“新陸權”、打造人類“命運共同體”等方面的重大意義。並對高鐵時代的大學擔當、高等工程教育、人才培養等關乎高鐵未來發展的焦點問題作了論述與展望。

六百多年前,鄭和率領兩萬七千人船隊完成“下西洋”遠航壯舉,六百多年後的今天,鄭和聯通世界的夢想仍然延續著,中國高鐵正馳騁於“一帶一路”之上,讓中國夢與世界夢接軌。

【作者介紹】

徐飛博士,戰略學教授、博士生導師,上海財經大學常務副校長(正局級),美國哈佛大學、麻省理工學院(MIT)高級訪問學者,歷任上海市青年聯合會副主席,上海市行為科學學會 會長,上海市曙光學者,上海交通大學安泰經濟管理學院執行院長、校長助理,上海交通大學黨委副書記、副校長,西南交通大學校長。

任教育部高等學校創新創業教育指導委員會副主任,全國工商管理專業學位研究生教育指導委員會委員,教育部人文素質教育指導委員會委員,教育部長江學者通訊評審專家,教育部新世紀優秀人才,中國管理學會組織與戰略專業委員會副主任,“中國管理50人論壇”創始成員,中國高等教育學會創新創業教育分會理事長,教育部2011協同創新中心“中國-東盟區域發展協同創新中心”副理事長,全球經濟治理與產業運行研究基地主任,《戰略管理》副主編,《系統管理學報》編委,《Frontiers of Business Research in China》學術顧問。

出版《戰略管理》(國家級規劃教材)《管理學中的偉大思想:經典理論開發歷程》(2017年度管理者必讀十大經管圖書)《縱橫“一帶一路”:中國高鐵全球戰略》(2017年上海書展“十大好書)《The Belt and Road—The Global Strategy of China High-Speed Railway》(中國第十八屆輸出版優秀圖書)《企業發展理論與成長機理》《戰略聯盟穩定性、破缺性與演化實證》《重混戰略》《中小企業創業管理》《二象對偶空間與管理學二象論:管理科學基礎探索》等近20部專著、譯著和教材。

作為國家重點研發計劃項目負責人,主持重點專項“區域綜合科技服務工程應用集成技術研究”,獲國家級教學成果獎二等獎1項,省部級優秀教學成果一等獎1項,省部級優秀社科一等獎、二等獎各1項,在《管理科學學報》等國內外重要核心期刊以及《求是》《人民日報》《光明日報》等權威媒體發表90餘篇論文和文章,其中多篇論文被《新華文摘》全文轉載。

主要研究領域:戰略管理、競爭戰略與博弈論、高技術創新戰略、創新創業與跨文化戰略領導力。

讀書日:徐飛的《縱橫“一帶一路”——中國高鐵全球戰略》

徐飛教授

【目錄】

上 篇 中國高鐵全球戰略價值

第1章 中國高鐵:國家金名片

1.1 世界高鐵的三次建設高潮

1.2 彎道超車:中國高鐵創新曆程

1.3 舉世矚目的中國高鐵成就

第2章 創新型國家戰略下“中國高鐵模式”

2.1 中國創新驅動發展戰略綱要

2.2 中國高鐵跨越式發展的核心力量

2.3 中國創新型國家建設中的高鐵經驗

2.4 中國高鐵全球戰略價值

中 篇 “一帶一路”與中國高鐵“走出去”

第3章 “一帶一路”:文軌車書郅大同

3.1 絲綢之路

3.2 “一帶”先行,“一路”跟進

3.3 交融互鑑,包容發展——古代絲綢之路的當代精神延續

3.4 絲綢之路呼喚軌道交通發展

3.5 “一帶一路”框架下的“大交通”

第4章 中國高鐵“走出去”的戰略張力

4.1 中國高鐵“走出去”的五大張力

4.2 中國高鐵“走出去”:在挫折中砥礪前行

4.3 中國高鐵“走出去”的十大挑戰

第5章 中國高鐵“走出去”戰略

5.1 中國高鐵“走出去”戰略方位與路線

5.2 中國高鐵“走出去”戰略原則、佈局與路徑

5.3 中國高鐵“走出去”戰略要點

5.4 中國高鐵“走出去”戰略舉措

下 篇 高鐵時代的大學擔當

第6章 “再工業化”浪潮下的高等工程教育

6.1 工程科學技術:人類文明演進的強大動力

6.2 後全球化時代的大國製造業戰略

6.3 全球重要經濟體高等工程教育的深刻變革

6.4 卓越工程人才的培養目標

第7章 高鐵未來與大學教育

7.1 高鐵產業變遷與“後高鐵時代”的技術躍遷

7.2 高鐵時代研究型大學的使命與征程

7.3 中國鐵路高等教育與大學角色

7.4 全面支撐高鐵研發與建設:特色研究型大學的探索

與實踐

附 錄

堅持走中國特色自主創新道路——中國高速鐵路的成功實踐

加速突破軌道交通前沿技術和戰略性顛覆性技術

中國高鐵“走出去”應有國家級指揮部——高鐵走出國門,將開啟以“路權”支撐“陸權”的

新陸權時代

茅以升工程教育理念的再實踐

後 記

【Contents】

Part One Global Strategic Value of China’s High-speed Rail (HSR)

Chapter 1 China’s HSR: Golden Symbol of China’s Power

1.1 Three Global Construction Upsurges of HSR

1.2 Corner Overtaking: Highlights of China’s HSR Innovations

1.3 Remarkable Achievements of China’s HSR

Chapter 2 “China’s HSR Pattern”in the Context of National Innovation-

oriented Strategy

2.1 Outlines of the Innovation-driven Development Strategy of

China

2.2 Core Driving Forces of the Leap-forward Development

of China’s HSR

2.3 China’s HSR Experience Accumulated in the Establishment

of an Innovative Country

2.4 Global Strategic Value of China’s HSR

Part Two “The Belt and Road” Initiative and China’s HSR“Going Global”

Chapter 3 “The Belt and Road”Initiative: Uniformity to Universality

3.1 The Silk Road

3.2 The“Belt”Leads, the“Road”Follows

3.3 Assimilation and Mutual Learning to Achieve Inclusive Development—Modern Version of the Ancient Silk Road Spirit

3.4 The Silk Road Economic Initiative Calls for Development of

Rail Transit

3.5 “Great Transportation”Against the Backdrop of“the Belt and Road”Initiative

Chapter 4 Strategic Tensions of China’s HSR“Going Global”

4.1 Five Tensions of China’s HSR“Going Global”

4.2 China’s HSR“Going Global”: Mix of Opportunity and Risk, Setbacks and Accomplishments

4.3 Ten Challenges Confronted by China’s HSR“Going Global”

Chapter 5 China’s HSR“Going Global”Strategy

5.1 Strategic Positioning and Orientation for China’s HSR “Going Global”

5.2 Strategic Principle, Layout and Method for China’s HSR “Going Global”

5.3 Strategic Focuses for China’s HSR“Going Global”

5.4 Strategic Measure for China’s HSR“Going Global”

Part Three University’s Responsibilities and Role in the HSR Era

Chapter 6 Higher Engineering Education in the Re-industrialization Wave

6.1 Engineering Science and Technology: Strong Impetus of Human Civilization Evolution

6.2 Major Powers’Manufacturing Strategy in the Post-globalization Era

6.3 Fundamental Changes of Higher Engineering Education in the Global Major Economies

6.4 The Goal of Developing Outstanding Engineering Talents

Chapter 7 HSR’s Future and Higher Education

7.1 Change of HSR Industry and Technological Leap of Post-HSR Era

7.2 Mission and Development Course of Research-oriented Universities in the HSR Era

7.3 Railway Higher Education of China and University’s Role

7.4 Full Support to HSR R&D and Development: Explorations of Distinctive Research-oriented University and Practice

Appendix

Adhere to the Path of Independent Innovation with China’s Characteristics—The Successful Practice of China’s HSR

Accelerate the Breakthrough of the Frontier Technology in Rail Transit System and the Breakthrough of the Strategic Technology Revolution

A National Headquarter Should be Founded for China’s HSR “Going Global”— HSR“Going-out”Will Start a New Era With Power of Land Supported by Power of Road

Re-practice on Mao Yisheng’s Engineering Educational Thoughts

Postscript


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