日野是日本最大的中重型柴油卡车制造商，而比亚迪善于提供新能源解决方案。
作者丨牛耕
编辑丨周游
日本最大的柴油卡车制造商要与比亚迪牵手了。
未来汽车日报（ID：auto-time）获悉，4月23日，比亚迪与日野签署战略商业联盟协议，将合作开发纯电动商用车（BEVs）。同时，以合作开发为契机，双方还将结合纯电动商用车领域的技术和经验优势，在零售和其他相关业务上展开深度合作，以促进纯电动商用车的普及。
对此，比亚迪副总裁商用车事业群CEO王杰表示：“比亚迪商用车和日野一直致力于商用车电动化的技术创新和全球推广，此次中日双方强强联手，将领先的技术和丰富的经验注入商用车电动化的发展，有助于进一步加快纯电动商用车在全球的普及。”
日野专务董事中根健人则表示：“结合比亚迪在纯电动开发方面的成就，与日野多年开发混合动力汽车的电动化技术和可靠性，我们将为客户开发最适合的纯电动商用车产品，并尽快投入市场。”
日野是一家日本柴油货车、巴士和其他车辆制造商，在日本中重型柴油卡车占有领导地位。1911年，其推出了全世界第一台混合动力商用车，并随后进军轻型电动客车和中型插电式混合动力客车市场。目前，日野的重型卡车已配备第六代混合动力系统，兼顾柴油卡车的便利性，同时能将燃油效率提高约15%。
比亚迪则是拥有纯电动客车、纯电动卡车等产品的新能源商用车品牌，掌握电池、IGBT、电机、电控等核心技术，能够为乘用车、商用车、叉车等提供新能源解决方案。
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