今日
南昌交警發佈一則通告
事關疊山路及象山南、北路
道路綜合改造提升工程期間交通管制
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為確保南昌市疊山路及象山南、北路道路綜合改造提升工程期間施工路段及其周邊道路交通安全、暢通、有序，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第39條之規定，決定自2020年5月3日至2020年12月17日實施以下交通管制措施：
一、疊山路全天候只允許機動車由東向西單向通行；每天7：30-8：30、17：00-18：00禁止社會車輛通行，沿街單位、社區車輛需借道疊山路駛離的，按單向通行方向規定在就近信號燈路口駛離疊山路。
二、馬家池街原實行機動車由北向南單向通行調整為：全天候只允許機動車由南向北單向通行。
三、環湖路的疊山路口至民德路口段 原實行機動車由北向南單向通行調整為：全天候允許機動車雙向通行，並取消沿街停車泊位。
四、象山南、北路全天候只允許機動車由北往南單向通行。
五、西湖橫街原實行機動車由北向南單向通行調整為：全天候只允許機動車由南向北單向通行。
六、丁家巷原實行機動車雙向通行調整為：全天候只允許機動車由南向北單向通行。
七、待疊山路及象山南、北路道路綜合改造提升工程結束後，上述道路恢復原交通方式：馬家池街恢復全天候機動車由北向南單向通行、環湖路的疊山路口至民德路口段恢復全天候機動車由北向南單向通行、西湖橫街恢復全天候機動車由北向南單向通行、丁家巷恢復全天候機動車雙向通行。
八、請廣大市民和機動車駕駛人積極配合公安機關交通管理部門的管理，自覺遵守上述規定；違者，公安機關交通管理部門將依法予以處罰。
此前，
南昌市曾公佈了象山路、
疊山路綜合改造項目的計劃，
項目投資約94480.81萬元。
其中疊山路規劃段西起沿江北大道，東至八一大道，全長約2. 2公里，定位為城市次幹道，規劃確定了雙向四車道，兩側人行道寬五米。規劃對沿線出入口、公交停靠站進行了優化，明確了慢行過街設施佈局，交叉口渠化及交通組織方式等，並在道路沿線合理佈設口袋公園。
象山路本次規劃段北起陽明路，南至洪城路，全長約4. 2公里，其中站前路以南段近期暫不實施。規劃道路紅線寬30米，定位為城市主幹路。
象山路現狀為貫穿老城核心區的一條南北向道路，疊山路為東西向道路，這兩條道路啟動建設除了將滿足軌道3號線建設道路恢復工程的需要，還將改善老城區區域交通條件及街道風貌，同時完善沿線市政管網。
還有個消息
近日
備受市民關注的
南昌市沿江中北大道
（滕王閣——京九鐵路）
道路提升改造工程交通詳細規劃“出爐”
正在進行規劃批前公示。
沿江中北大道是南昌市中心城區沿贛江東岸建設的一條重要城市幹道。為緩解近期交通擁堵，南昌市擬對沿江中北大道先行實施提升改造工程。
南昌城市建設投資發展有限公司委託上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司編制了《南昌市沿江中北大道(滕王閣~京九鐵路)道路提升改造工程交通詳細規劃》，本次規劃研究範圍南起滕王閣，北至京九鐵路，全長約4. 75公里。規劃道路紅線寬25至86米，近期定位為城市主幹路，雙向6至8車道。
此次提升改造主要包括八一橋慢行橋改造，拼寬濱江橋，新建人行天橋4座。道路設置機動車調頭設施、港灣式公交站、路口渠化等。沿線採用“右進右出+調頭”的交通組織方式，實現全線連續流、節點無信控，提高交通效率。同時，擬同步實施交通管控政策。為完善區域交通功能，三緯路、愛國路等周邊配套道路同步實施。
