剛需什麼時間買房最划算？
答案是：五年前！
回顧過去五年，全國主要城市的購房門檻都有顯著提升。
回到咱青島，雖然房價沒有一線城市那般漲幅明顯，但說起買房，依舊有不少人懊悔五年前沒買房。
因為近日和一些網友談及了這個話題，小編特別查閱了最近五年來青島的新房成交均價，尤其是曾經的一些熱點交易片區相關房價數據，在經過了一番調查瞭解後，小編髮現雖然過去了5年，剛需的主力從85後變成了90後，但其實剛需們買房的“承受力“並沒有太大的提升，能夠承受的首付與總價與5年前相差不多。
五年前 青島剛需們"最愛"的是李滄
回顧過去，2014年前後時，青島樓市經歷了一次低谷。直到2015年樓市二套房首付降至四成、公積金首付降至2成等政策的刺激下，青島樓市開始回暖，房價從彼時開始逐漸上漲。根據相關機構統計數據顯示，2014年時青島全市新房均價僅為10792元/㎡，而最新房價數據卻顯示，到了2020年4月青島全市新房成交均價已達到15429元/㎡。
在2014年前後，一提到剛需置業，李滄商圈、東李，以及交通商務區這些片區的新盤首當其衝，彼時這幾個片區的新盤價格均為10000元/㎡—13000元/㎡上下。
五六年前，李滄區的市政配套還略有落後，大批新盤都在興建中，大都未達到入住標準，當時去李滄看房，覺得整個李滄區就彷彿一個巨大的工地，新盤一個挨著一個，同類競爭激烈，所以上市時也都定價比較實在，比如海爾鼎世華府當時的均價在9000-9500元/㎡左右，與它同時期的另一個李滄大盤中海國際社區，開盤更早些，當年首開時起價僅為7700元/㎡，均價在8800-9500元/左右。正是因為明確的定位，實惠的價格，在當時也吸引了大批剛需客群，這兩大新盤隨後一直穩居青島熱銷樓盤前三甲，長達兩三年，也徹底奠定了當年李滄區"青島樓市剛需腹地”的地位。
除了李滄商圈，東李和交通商務區其實也十分受剛需青睞，主要就是因為當時這些片區的價格都"很實在"，不過因為商業和交通等生活配套設施那時還不十分便利，很多年輕人都因為手頭不寬裕把“婚房”買在了這裡，卻在主城租房生活。此後隨著地鐵3號線的開通，才讓李滄真正變得“便捷起來”，沿線的以李滄交通商務區片區為代表的幾個片區在2013—2016年之間，迅速晉升為剛需最青睞的主城置業片區，無論新房、二手房都經歷了一波房價上漲，到了2020年，李滄區當下最具代表性的地鐵新盤，龍湖春江天境如今新房售價已經在25000-26000元/㎡左右了。
五年後 青島剛需開始遠走近郊片區
如今5年多過去了，青島新房價格也歷經跌宕起伏，最終定格在15429元/㎡。雖然各區域漲幅不同，但是仔細對比就不難發現，剛需們"可承受"、"有能力購買"的片區，依然是那些新房價格在剛剛越過“萬元線”的區域。
根據青島新聞網此前發佈的一份購房大數據顯示，市南、嶗山的成交量至少連續兩年排名末位，青島新房市場的主力成交片區在西海岸、城陽、膠州、即墨。小編整理了這幾個區域如今的新房成交和均價情況——
老黃島新房均價走勢圖
老膠南新房均價走勢圖
城陽新房成交均價
膠州新房成交均價
即墨新房成交均價
來自專業機構最新統計數據顯示，老黃島今年4月新房成交均價17789元/㎡，老膠南最新成交均價13642元/㎡，城陽最新成交均價14829元/㎡，膠州為10362元/㎡，即墨13550元/㎡。
由此看來，5年時間過去了，剛需購房者的"買房承受力"並沒有大幅上漲。也是因此，如今青島樓市剛需的首選置業片區，已經逐漸“西進”和“北擴”至近郊板塊。
業內：
近郊板塊的交通配套升級也"很關鍵"
五年前，剛需置業選擇“西進”和“北上”還只是少數人的大膽嘗試，因為彼時地鐵還未開通、在近郊區生活還有諸多不便之處。然而隨著青島城市建設的不斷髮展完善，由交通“縮小”的城市距離讓西海岸、城陽等近郊區域的城市定位發生著改變。
在2013年前後，西海岸和城陽的樓市定位一直都是投資和養老置業，兩個區域新盤上市的賣點也主要是優美的自然環境和低廉的價格。然而隨著青島地鐵陸續投用，讓青島市民真正感受到了便利，於是沿著正在建設中的地鐵線，"西進北上"去淘剛需房也成為了許多年輕購房者的共識，如今這些近郊片區眾多新樓盤都將“地鐵”作為了一個有力的賣點。在主城區在售新項目逐漸減少，且主推改善大戶型，總價過高等的大背景下，越來越多的剛需置業者開始把目標置業區域瞄向這裡。
而說到膠州和即墨，在5年前可是還是主城剛需買房時“連想都不會想”的區域。但在即墨撤市劃區後，連通主城與即墨的地鐵11號線也順利開通，即墨與主城的距離拉近了，也開始有剛需把關注的目光投向了這裡。而膠州樓市的熱度則幾乎是與即墨同時熱起來的。如今新機場、上合示範區、跨海大橋連接線都為膠州樓市加碼，助推片區樓市不斷提升認可度。
【記者手記】
五年前人們一提到“剛需”置業，腦海中首先浮現的一定是李滄區。然而如今的青島在“三城聯動”及“擁灣發展”等戰略的實施下，城市發展的邊界在不斷地擴大。尤其是隨著青島軌道交通建設的推進，曾經人們覺得“遙不可及”的近郊片區也逐漸從“配角”轉正，一躍成為青島新房市場的“主角”。這也從另一個側面說明，青島的城市版圖正在飛速發展，城市發展邊界正在不斷擴張。
