短短三週時間，戴姆勒客車將一輛12米的奔馳Citaro公交車改造成為了轉運新冠患者的專用車輛，這輛車投入之後，也成為了德國最大的一輛的重症監護救護車。德國紅十字會急診醫療服務Heidenheim-Ulm將成為該車的使用者。
戴姆勒客車負責人TillOberwörder表示，在這個特殊環境下，醫院和護理機構的工作尤其值得我們尊重，作為公共汽車製造商，我們也很樂意提供運輸能力來支持抗擊新冠病毒。
當德國紅十字會急診醫療服務Heidenheim-Ulm提出重症監護救護車的想法時，得到了戴姆勒客車公司快速而簡單的支持，12名員工在短短15個工作日內將一輛12米的奔馳Citaro公交車轉換為了高容量的重症監護救護車。這輛車的投入使用能夠有效緩解重症監護床位短缺的一員，而且不僅僅限於烏爾姆地區，而且在其它地區和州也能夠進行轉運。
DRK-Rettungsdienst的地區醫療官Kühlmuß教授對於這輛重症監護救護車也提出了自己的看法，對於一輛車輛的改裝通常需要數月的時間來從圖紙變為現實，而與戴姆勒客車的合作則在數週內完成車輛的改裝非常高效，在他看來，只有這樣大型的救護車才能達到如此規模的運輸能力。
這輛用於改裝的奔馳Citaro公交車於2019年生產，原本是一輛具有45個座位和容納40人站立空間的城際公交客車，而改裝之後，它配備了四個完整的重症監護床。在必要時將重症監護患者轉送到其它醫院。
車輛內部配有四個電動液壓輪式擔架，四個重症監護呼吸機，四個監控屏，超聲檢查儀和血氣分析裝置。戴姆勒客車公司的員工還創造了積載空間，用於存放足夠的藥品和護理設備，額外的呼吸器和防護服。側窗已被層壓以保護隱私。
由於車輛將專注用於例如新冠肺炎病毒患者這樣的傳染病患者，因此衛生一號橋在轉送過程中尤為重要。一旦轉院完成，便可在患者隔室中使用消毒噴霧器。駕駛員區域與後面的病員區完全隔開，通風系統亦已經過改裝，車內將形成負壓以保護外面的人員。
目前這輛德國最大重症監護救護車將主要用於巴登-符騰堡州內的重症監護運輸，當然也可用於跨區域和跨州運行。大容量救護車的使用頻率和使用頻率主要取決於新冠病毒大流行的進一步發展。
