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来和“在下”一决雌雄吧……“在下”在此——
“在下”
第一招：“斗文”
12月的冬天这样用空调才能快速吹出暖风，许多老司机也犯懵。汽车内是一个密闭的独立空间，开启汽车空调并处于外循环状态下，可以让车外的空气进入到车内，实现空气交换。进入车内的空气要经过空调滤清器过滤，将空气中的杂质、颗粒过滤。空调滤清器可分为普通型和活性炭型：普通型滤清器以无纺布等过滤材质为主体，可以将空气中的尘土、花粉等微小颗粒物过滤掉；活性炭型滤清器在夹层中均匀分布了活性炭物质，吸附微小颗粒、有害物质效果更好。内循环状态下实际则是关闭了空调系统的进风通道，将汽车与外界空气隔绝，实现汽车空调在密闭下工作。因为汽车风道关闭，车内空气没有与车外空气进行交换，所以车内的热量损失很少，理论状态下冬季开启内循环，车内温度上升更快。当遇到大气环境差、扬尘天气时，打开空调内循环，将污染源与车内隔绝。在地下车库，这种汽车尾气浓度较高的地方，内循环也可以派上用场。有的车辆虽然使用了防霾滤芯，但在大气污染情况下开启外循环也不能完全过滤空气中的有害物质，还加大了空调滤芯的负荷，缩短了使用寿命。汽车在长时间驾驶时，车内的二氧化碳浓度升高，每隔一段时间要开启下外循环，让车内的空气保持清新，否则很容易引起疲劳驾驶；在睛好天气时，车窗出现雾气时，可以开启外循环降低车内的空气湿度，达到车窗除雾的目的。A/C按键是控制空调压缩机的开关，而压缩机是用来制冷的，通常在夏天使用，所以在寒冷的冬季，A/C按键只是个摆设，完全无用武之地。有些老司机冬天采用A/C制冷来除雾，实际是不可取的。雾是怎么形成的呢？水蒸气在玻璃表面遇冷，凝结成小水滴吸附在玻璃表面形成了雾。汽车的暖风和冷风工作原理不同，冷风是通过压缩机制冷而来；暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以对车辆油耗没有影响。
当冬天发动机刚启动时，水箱的温度很低，这时打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。正确的做法是：先启动发动机，待水温指针到中间位置后，再打开暖风，把空气循环设置为外循环状态，让车内的空气与外界空气交换，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可，车内温度可迅速提升。
汽车空调内外循环、A/C空调压缩机开关
第二招：“斗武”
12月的冬天现在很多朋友都喜欢开自动挡的车，原因是它方便啊！踩油门就走，踩刹车就停。可是……你真的了解自动挡车的驾驶方法吗？发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。在行驶中可以自由地切换前进挡。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换。很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将档位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力：另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位。由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费。而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转／分钟，而因为变速箱油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。
自动档汽车
自动挡车等红灯时，到底应该挂什么挡？一切按照以上正规执行即可！
第三招：“斗心”
12月的冬天全国各地限行那是形形色色，我们来比划下成都。限行车辆是指除通告中不受限行的车辆外，所有“川A”及外地籍号牌汽车！
限制车辆通告如下
一、全天禁止散装材料运输车、渣土运输车、建筑垃圾运输车、大型有机溶剂槽车和“黄标车”在绕城高速（不含）以内区域道路通行。
二、中心城区绕城高速公路G4201（不含）以内区域道路，将实行汽车尾号限行，按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字尾号限行。即：星期一限尾号“1”和“6”，星期二限尾号“2”和“7”；星期三限尾号“3”和“8”；星期四限尾号“4”和“9”；星期五限尾号“5”和“O”。
三、持《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆除外，但不得从事散装材料、渣土、建筑垃圾和有机溶剂的运输。
四、机动车驾驶人应当服从交通警察的指挥管理。对违反本通告的，由公安机关交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》依法处罚和实施交通违法累积记分管理。
成都机动车尾号限行示意图
不受禁止及限行管制如下：
一、军警消防救护车等不受禁行及限行管制
二、军车、警车、消防车、救护车和工程救险车；电动汽车、公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。
三、持有《公交专用车道通行证》的交通车和《三绿工程证》的拉运鲜活农副产品车辆；悬挂领事馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆；法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。道路区域的限行范围扩大。由原来二、三环路之间机动车尾号限行区域，扩大至绕城高速（不含）以内的区域道路。即，原来不受限行的二环路以内所有道路和三环路以外、绕城高速（不含）以内的所有道路，都属于限行范围。
"出来混，总是要还的"，有些规定让你猝不及防，防不胜防。所有得走心啊！尤其是老司机……11月25日起 成都启动重污染天气黄色预警临时交管措施。
成都市重污染天气应急指挥部办公室发布通知，根据11月23日空气质量预报结果，11月25日起成都市PM2.5浓度大于115微克每立方米将持续48小时及以上，按照《成都市重污染天气应急预案（2017年修订）》规定，决定于2018年11月25日零时启动重污染天气黄色预警。
按照《关于空气重污染期间实施临时交通管理措施的通告》，成都市公安局交通管理局于11月25日（星期日）零时起，启动重污染天气黄色预警临时交通管理措施，具体如下：
（一）全天24小时禁止建筑垃圾运输车辆以及运输煤炭、砂石（砖）、水泥等易产生扬尘的运输车辆在中心城区、郊区新城建成区道路上通行。
（二）工作日的6:00至22:00，禁止国Ⅲ（不含）以下排放标准的汽油车、柴油车（特殊车辆除外）在中心城区绕城高速公路G4201（不含）以内道路上行驶。
（三）工作日的6:00至22:00，在中心城区绕城高速公路G4201（不含）以内区域道路，实行汽车尾号限行，按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字尾号限行。
第四招：“斗智”
12月的冬天，无车“蛋疼”,有车“心痛”！
爱车违章太多怎么办？驾驶证扣爆了怎么办？有了爱车开支太大怎么办？爱车按揭还款有压力怎么办？为了缓解压力，信用卡刷爆了怎么办？信用卡还不了怎么办？信用卡被银行降了额怎么办？个人大数据分值低怎么办？信用卡申请不了怎么办？
会不会感觉12月的冬天心里拔凉拔凉的！想不想你的心迅速被捂热？
