誰再給你推薦原廠機油 請用搬磚敲開他的頭
產品達到一定規模，都會有自己的一套系統。最熟悉的要數蘋果手機，一根普通電源線大概10元左右，但是要買蘋果原廠電源線就得多準備10倍以上費用。這就是原廠副廠的區別。
原廠副廠產品具體誰好也不是絕對，要具體產品具體分析。比如相機鏡頭買副廠的基本肉眼看不出有任何不同，但是使用過程中會有些不一樣，比如鏡頭蓋鬆動，安裝不順暢等缺陷。但是副廠的價格會有很大一截優勢，對於預算有限的人副廠就等於有了絕對優勢。
汽車也有原廠副廠之分，而且更加複雜。比如汽車的核心發動機就屬於特殊存在，只能選原廠的。除非專業改裝車的團隊，否則無法改換其他發動機型號。
很多人去4S店維修無論什麼部件都選擇原廠其實完全沒必要。就拿擋泥板來說，4S店都不會從原廠定這些小配件，需要了就在網上訂購一個然後再以3倍以上價格賣給你。而且搞不好一環就得是4個一起。
換機油就更多貓膩，很多時候4S店都會推薦"原廠機油"。很多人沒多想就會同意使用原廠機油。大多數的人的概念中，原廠機油專為品牌旗下車輛設計，一定會更好一些、適用性更強。
其實真實的情況恰恰相反，這個只是一個營銷說辭，甚至可以稱得上是一個騙局，所有的銷售都不會告訴，沒有哪個汽車廠商是自己生產機油的。所以原廠機油這種東西根本不存在。
所謂原廠機油其實只是汽車生產廠商通過自己的招標篩選在合適合作的廠商中選一種機油，然後貼上自己的標籤。這個情況和服裝裡面的貼牌銷售是一個原理。
這裡要特別注意用詞——"選擇合適合作的機油廠商"，這意味著選擇機油所參考的指標很大程度上不是機油的質量，而是銷售所產生的利潤空間。對於商人來說利潤永遠才是最終目的，價格便宜、供貨穩定才可以保障利潤最大化。
這樣一分析大家應該就明白這中間的貓膩了，"原廠機油"的宗旨就是不出問題就好了。對於汽車的磨損可以不是商人考慮的，汽車壞的快說不定還能促進新車的銷售。
耳聽為虛，眼見為實，案例說事。福特原廠機油的貓膩就在機油盒子的包裝上。
福特原廠機油由美孚代工，包裝上面寫著長安福特推薦使用。大家可能覺得美孚是常見的機油產品，兩個廠商推薦使用的一定會好，但是事實在卻相反。
現在絕大部分人都可以分得清半合成與全合成機油，但是在全合成機油裡，其實分了多個等級。
ACEA標準最高的級別為 A5B5，最低級別為A1B1。真正的銀美孚在ACEA裡面的評級應該是A3B4。而所謂的"原廠機油"卻只有A1B1。
如果最終結果是你花更高的價格買到了質量更差的機油。
再來看一下上海大眾的原廠機油吧，怎麼樣跟嘉實多的極護很像吧。
這個就更狠了，API 和ACEA這兩大權威的機構的認證都沒有做。
如果你不是大眾的車給你推薦這個機油，你可以拿板磚拍老闆了。當然推薦了也不要買，直接就買正常的機油品牌即可。
接下里大家來看看正品的嘉實多極護的圖片
真正的嘉實多極護在ACEA的評級裡面A3B4的。
哪怕良心廠商給你了同級別的機油，但是價格更貴了，這又是何苦？為什麼要多一層中間商？當然錢多家裡有礦的無所謂。普通百姓嘛還是買優惠實在的商品比較明智。
