你可能意识到了，皮卡在国内越来越受关注。不过，你可能并没有意识到皮卡的受欢迎程度。
我们直接拿数字说话，受到疫情影响，乘用车市场销量的降幅真是惨不忍睹；
反观3月份皮卡销量，全国累计销量34659辆，环比劲增533.62%。
长城、江铃、江西五十铃皮卡位列榜首，而早做布局的长城，销量占市场近45%。
你会发现，皮卡市场基本被国产品牌占领。
而且，榜单里并没有出现任何一款世界知名的神车。
因为受到国内例如排放等政策影响，平行进口车都收到了限制。
但未来，就很难说了。
随着政策的开放，或者合资品牌的冲击，皮卡市场必将大乱。
目前已经隐约听到丰田一款全球神车引入的消息，而且，还是最新款。
市场震撼度和冲击力可不容小觑。
TA，便是新款丰田中级皮卡Hulix海拉克斯。
这款被认为全球最棒皮卡之一的丰田海拉克斯，此次迎来了改款。
目前，其渲染图已经被公布了出来。
丰田家族前脸依然可见，但霸气强悍了不少：
粗旷的线条勾勒着倒六边形中网和LED前灯，远看一副生气的样子；
两侧外扩的L型保险杠特征嵌入了黑色喷漆饰板，让车头更加张扬和立体。
车身侧面没有过多的修饰，型面非常饱满；
四门设计也让皮卡的实用性和空间感发挥到最大；
前后轮眉强烈外凸的造型让新车很越野；
下方则是18英寸铝合金轮毂，当然该车型还配置了17寸轮毂，似乎显得又些小了。
尾部两侧直立“B”型行车灯点亮后，提高了新车的辨识度；
中间后盖拉手被镀铬饰条围绕，张扬着野性同时也装点着质感；
底部全部采用黑色元素，同时嵌入着牌照板，具有越野必要的厚重感。
同时整车多种车身配色也已经公布了出来。
新车的动力配置，目前还没有官方公布。
按照此前的经验，在海外一台174PS最大马力和450Nm峰值扭矩的2.8L柴油发动机是标准配置；
传动方面则是手动变速箱，并配置四轮驱动；
若引入国内，发动机排量都将被重新考虑。
新车预计于2022年交付客户使用，到了那个时候，相信国内皮卡政策已经非常明朗。
丰田想将这款神车打开中国市场的野心，已经慢慢流出。
届时，如果国产皮卡“除了便宜没有其他亮点”的话，那么，这款将目标对准福特Ranger和吉普Gladiator的全球最好皮卡，将会秒杀全场。
从丰田车型的利润率而言，找一个合适的价格区间PK国产皮卡那是绰绰有余。
一股浓浓的危机感从四面袭来，中国皮卡市场的战斗，即将开启。
