懷著期待的心情我們告別了2019，跨入了2020,。然2020的第一個月份，我們就相繼迎來了三輪大範圍雨雪。
1月4日開始，2020年首場大範圍雨雪拉開序幕，全國每個省份都有雨或雪光顧，一直持續到7日。4日至7日這輪大範圍雨雪天氣過程具有降水量大、影響範圍廣、持續時間長以及後期雨雪相態轉換複雜的特點，西北地區東部、華北南部部分地區積雪深度達10釐米以上。
1月9日，距離首輪雨雪結束僅一日，2020第二輪大範圍雨雪就到來了。9-12日，青藏高原、西北地區東部、華北及以南地區迎來雨雪天氣，雨雪分界線位於秦嶺至黃淮西部和北部一帶，以北地區普遍是小到中雪，陝西南部、黃淮西部局地大雪；雨雪分界線以南地區普遍為小雨，其中長江中下游至華南北部有中雨、局地大雨，降水主要時段則出現在9-11日。
1月15日下午，中央氣象臺顯示，我國南方大部地區，一片濃密厚實的白色雲系籠罩這裡，覆蓋了四川中東部、重慶、貴州、湖南、湖北、江西中北部、安徽、浙江、江蘇和上海，共計10個省市地區。2020第三場大範圍雨雪已到來。
三輪大範圍雨雪的夾擊下，怎一個冷字了得！
近來響應國家節能環保的號召，同時鑑於城市汽油車限號的緣由，新能源汽車接踵而出，但小機聽到各新能源車主紛紛吐槽，冷也不敢輕易開空調。因為打開空調就意味著開啟了“里程焦慮”，一路都在擔心還剩多少電量。
新能源車主們為了省電更是花樣百出。一輛榮威車主反映，為了禦寒，從淘寶上種草了各種取暖設備，從保暖到羽絨服，雪地靴、圍脖手套更是不能少，順便還給方向盤上套了皮毛套子。對空調的使用則有更嚴格的規定：萬不得已堅決不開，開那也僅限一檔風，19℃。如此千方百計，僅僅是為了準時到家。還沒到家半道上就沒電了，豈不尷尬？！
開電動車冷，給電動車充電更是一件頭疼事，遠比給汽油車加油要麻煩得多，充電樁找不到，怎麼弄？全國拿北京來說，根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發佈的統計數據，作為省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量排名第一的城市，新能源汽車跟公共充電樁之比為10:1。也就是說十輛電動車搶一個充電樁，畫面想想就很美。
我為世界省油，世界讓我挨凍？這樣的事情，不允許出現。一種獨立於國家電網之外的設備——移動拖車柴油發電機組，大概可解決這個問題，行走的“充電樁”，哪裡需要哪裡上。
2020春節的腳步越來越近了，春運已經開啟。謹記，道路千萬條，安全第一條。最後，小機要強調的是2020高鐵將全面使用電子客票，這意味著坐高鐵徹底告別紙質車票，關於電子客票的購買、進站、報銷、改簽、退票、換乘流程請關注12306網站知悉。讓每一個在外打拼的追夢人安安全全準時準點到家，是我們共同的心願。
