歐陽金雨
“五一”小長假連休五天，旅遊業迎來今年首度回暖機會，從文旅管理部門到景區、旅行社都在使出渾身解數，全力迎戰。不過，疫情防控形勢，讓旅遊消費呈現出不少新變化。
出境遊、省外遊、室內遊全線遇冷。4月9日，中央應對新冠肺炎疫情工作領導小組明確指出：全國性文體活動及跨省跨境旅遊等暫不恢復。4月13日，文旅部、國家衛健委對文旅業復工提出明確要求，疫情防控期間“防控為先，實行限量開放”：旅遊景區只開放室外區域，室內場所暫不開放；旅遊景區接待遊客量不得超過核定最大承載量的30%；建立完善的預約制度，防止客流量超限。
省外遊遇冷，省內遊很可能火熱。不過，省內遊也面臨著新的挑戰。
價格敏感轉向安全敏感，省內遊呼喚高品質。一則，今年以來，遊客的出遊熱情一直被疫情壓抑，不少高端遊客從境外轉向省內。此外，出於安全防疫考慮，遊客會主動提升對出行品質的要求。景區衛生環境如何進一步提升，酒店服務如何進一步完善，怎樣更加精準地對接自駕遊、研學遊和家庭遊，是旅遊業要做好的“功課”。
本地人遊本地，期待游出新花樣。有人說，旅遊就是從一個自己待膩的地方到一個別人待膩的地方。這個“別人待膩的地方”如何滿足自己的新鮮感？省內景區特別是本地景區對不少人來說，以前曾經去過甚至多次去過，新鮮感很可能要從活動策劃中來。目前來看，各地景區動腦子、出實招：嶽麓區啟動文旅消費節，瀏陽將舉辦大圍山杜鵑花節，桃花源景區將迎來民俗演藝風情秀，酒仙湖正準備漢服文化展……如何讓玩法加速創新，讓遊客體驗感更好，確實值得景區好好思量。
旅遊行業是對環境高度敏感的行業，同時也是極具韌性的行業。數據顯示，旅遊業從受危機事件後的恢復期，過去二十年間在逐年縮短。比如，從2001年到2018年，旅遊業復甦週期從平均26個月減少到了10個月。這是信心，也是底氣。
近年來，人們的旅遊休閒需求已經形成消費慣性。同時，私家車保有量正在逐年增加。最新數據顯示，湖南私人擁有汽車突破800萬輛，約每8.5個人擁有一輛私家車，這一群體有可能成為疫情之後帶動旅遊業復甦的主力客源。蓄勢待發、矢志創新，旅遊業“由春入夏”完全可期。
