4月28日，上游新聞·重慶商報記者從重慶交通開投集團獲悉，目前交通開投集團正在大力實施公交、軌道、樞紐、鐵路等公共交通項目建設提質提速工程，四大舉措跑出建設加速度，有力有序推進總投資340億元，17個項目109個標段的建設項目。2020年，主城區公交優先道將建成投用210公里，環線全線貫通，1號線朝天門站計劃於年內投用，確保今年上半年108個公交軌道換乘站點全面建成。
公交、軌道、樞紐、鐵路等公共交通項目總投資340億元
重慶城市公共交通建設一頭連著民生、一頭連著發展，是事關群眾切身利益和經濟社會發展大局的重大民生工程、重大發展工程。
重慶交通開投集團介紹，為把時間搶回來，損失補回來，交通開投集團大力實施公交、軌道、樞紐、鐵路等公共交通項目建設提質提速工程，大力推行重點項目集團領導包聯推進機制，採取四大舉措跑出建設加速度，有力有序推進總投資340億元，17個項目109個標段的建設項目。多措並舉加快軌道交通第四輪規劃前期工作，力爭年內開工一批線路，至2022年全市軌道建設運營通車裡程達500+，加速構建高質量“軌道交通+市域鐵路+城市快線”一體化網絡體系，積極推進成渝地區雙城經濟圈城市交通基礎設施互聯互通。
記者獲悉，今年公佈的市級重點工程，由重慶交通開投集團承擔的項目有16個，其中續建15個、新建1個，總投資310.8億元。
目前，已有超過1.8萬名交通建設者投入109個標段的施工中。
公交：今年主城區公交優先道將達到210公里
記者獲悉，目前，主城區已經建成投用14個路段105.4公里公交優先道。另有12個路段64公里公交優先道已建成，待交管部門驗收後投入使用。
重慶交通開投集團獲悉，2020年計劃建設完成剩餘公交優先道，屆時主城區公交優先道達到210公里，基本形成覆蓋主城公交主要客流走廊的優先道網絡。
同時，重慶交通開投集團正在大力推進公交軌道一體換乘，讓市民出行更安全更便捷更舒適更美好。目前正在大力推進剩餘的76個公交軌道一體換乘建設站點建設，確保今年上半年108個公交軌道換乘站點全面建成，屆時50米範圍內實現公交換乘的軌道站點佔比將提升到69%，100米範圍內將達到85%。力爭年內開工華新街等16個公交首末站和木耳、空港家園、歇馬縉雲新居、龍洲灣雲篆山水等4座公租房公交首末站建設，進一步提高公共交通出行的獲得感、幸福感、安全感。
軌道：1號線朝天門站計劃於今年內投用
目前，重慶的軌道正在加速建設。目前，在建5號線一期南段（大石壩~跳磴）、6號線支線二期（悅來-沙河壩）、9號線一期（新橋~興科大道）、9號線二期（興科大道~花石溝）、10號線二期（蘭花路~鯉魚池）、江跳線、環線西南環（二郎~重慶西站~重慶圖書館）、5號線北延伸段（悅港北路~國博中心）、4號線二期（唐家沱~石船）、18號線（富華路~跳磴南）等10個軌道項目，共計192公里正有力有序推進。
重慶交通開投集團介紹，2020年底前將通車22公里，包括6號線支線二期14公里、1號線朝天門-小什字1公里、環線二郎~重慶圖書館7公里。2021年1月底前將通車19公里，包括5號線一期南段石橋鋪-跳磴19公里。屆時，重慶軌道交通通車裡程將達到370公里。
此外，軌道交通已運營線路的環線天星橋站、仁濟站，1號線朝天門站，4號線港城站均計劃於2020年內投入使用。
鐵路：跳磴至江津線開始進行澆築 3列試驗車已運抵重慶
上游新聞·重慶商報記者獲悉，鐵路方面正在加快推進“三鐵融合”，構建更加完善的城市交通一體化格局。
重慶交通開投集團介紹，市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線江津高鐵站進站連續梁開始進行澆築，3列試驗車已運抵重慶。同時，市郊鐵路璧銅線節點工程建設加快推進，建成後將為成渝地區雙城經濟圈構建快速便捷的交通運輸網絡。此外，城軌快線15號線、27號線作為我市面向主城都市區的快速軌道交通線路，是我市軌道交通重要的骨幹線和快線系統，也是“三鐵融合”的網絡紐帶，力爭年內開工建設。
上游新聞·重慶商報記者 鄭三波
