30萬個性SUV
Personality SUV
不甘心豪華級入門SUV的你。
又有哪些其他選擇呢。
對於30萬的價格區間來說，Q5L，X3，GLC根本是可望而不可及，但是又不甘心緊湊級SUV，那麼二線豪華品牌就是不二之選。雖然身為二線豪華，但尺寸空間不比以上三位差，而且在這個價格區間內，實用性才是硬道理。
1*
凱迪拉克 XT5
作為二線豪華品牌的老大，凱迪拉克XT5自然是首要推薦車型了，車身尺4813×1903×1682mm，軸距2857mm，光是在車身尺寸上，就連加長的Q5L都慘敗在它手下，這輛美式SUV就將大做到了極致。
但是在大的同時，XT5在駕駛起來時，並沒有讓你感覺大得很蠢，241匹馬力的發動機，配合9AT變速箱，驅動這樣一臺大SUV也是足夠了。
適時四驅系統的加入，讓其在城市道路內駕駛遊刃有餘，但是懸架初段的質感偏硬，讓路面上的細碎震動都能較為明顯地傳遞到車內。
但是一旦遇到了坑窪路段，凱迪拉克一貫的“開船感”，就會立馬體現出來，對於大震動過濾得不那麼幹脆，讓其駕駛感受並不是那麼優秀。
但是在乘坐感受上來說，XT5絕對是標杆級的存在，在保證了後排空間寬敞的前提下，中央座位腳下幾乎純平的地臺，讓中間乘客有了落腳之處。並且內飾可見之處，基本都是軟性材料包裹，充分體現了美式豪華的精髓。
2*
沃爾沃 XC60
作為中保研碰撞測試的優等生，XC60不但在常規測試中表現完美，甚至在中保研額外的右側25%偏置碰撞實驗中 ，表現得也是相當出色，所以說沃爾沃的安全性，可不是靠嘴吹出來的。
並且不同於XT5的適時四驅，CX60為全時四驅系統，這讓其駕駛時有著更強的自信，並且車道偏離預警，膝部氣囊、疲勞駕駛提醒等功能的加入，讓其在硬件、軟件兩個層面，安全性都是行業頂尖的存在。
並且不同於德系的設計風格，沃爾沃來自北歐的冷淡風設計，讓其有著一種獨特的精緻感，中控豎排大屏的設計，搭配上木紋的裝飾，讓這臺車有一種莫名的高貴感。
而這種高貴感在車輛行駛起來後，就感覺得更加深刻，對於細小顛簸過濾得十分充足，在大震動時底盤表現相當乾脆，並不像XT5那樣的上下起伏，底盤表現則是更加“德系”一些。
3*
捷豹E-PACE
而對於還未實行國6地區來說，如果想要追求極致個性，那麼E-PACE絕對是不二的選擇。
雖然已是印度身，但E-PACE設計依舊濃濃的英國氣息，小而精這一形容詞對於它來說，是再適合不過得了。
最大功率147KW的發動機，讓這臺小車有著不俗的動力，在加上採埃孚9AT的變速箱，讓其不論在任何速域，都有著與之匹配的檔位支持，同時還可以帶來良好的燃油經濟性。底盤大量空心高強度鋼的使用，讓其在增強剛性的同時，最大程度地減輕了簧下質量。
這讓其在底盤上相比於同級別SUV，有著碾壓級的表現，同時扭矩矢量分配系統，在高速過彎時對一側車輪輕微制動，使其能夠提供更好的抓地力，讓過彎更加輕鬆。
但是相比於其他兩輛車，空間則是E-PACE的硬傷，4411/1900/1649mm的車身長度，
2681mm的軸距，確實是和其他兩位沒法競爭，但是誰讓它是一臺及其運動，又非常小眾的個性SUV呢，既然有了長板，也要包容它的短板嘛。
