問題青年
如果電動車違反了交通規則，導致了交通事故，即使機動車一方正常行駛，一般也要承擔一部分責任。如果僅僅是磕磕碰碰，那一般肯定判你機動車的責任。正是這樣的現實，導致很多開汽車的人感覺自己成了弱勢群體。在馬路上總是儘可能避讓開電動車，如果是電動車撞了自己，只要人家不說什麼，自己也就認倒黴了。
這樣的確讓機動車更加註意遵守交通規則，但同時也產生了一些問題。那就是騎電動車的認為只要有了事故，就都是機動車的責任，有的甚至認為交通規則就是為機動車制定的，管不著電動車。所以，馬路上電動車不遵守交通規則橫衝直撞的比比皆是。如果和機動車發生了摩擦，電動車往你車前一倒，就開始和你要錢。當然，這只是一小部分素質低的人的行為，大部分騎電動車的朋友還是遵守交通規則的。
於是，汽車一族就成為馬路上的弱勢群體。開汽車的，在路上生怕和電動車發生一點摩擦，不管責任在誰，只要對方往地上一躺，你就攤上大事了。但騎電動車的仍然認為自己才是馬路上的弱勢群體。
執念丶終成殤
互相禮讓才是行車之道
- 行車安全最重要的是各行其道，然後是禮讓。哪有什麼強弱之分呢？
- 在規定的道路上行駛，按照指示標誌，尤其是路口，根據紅綠燈指示。改變方向和速度提前發出提醒。
- 對於你說的小車是弱勢群體，現在對於一些交通事故也都是根據法律公平處理的。
行車時注意兩側和後方，不爭不搶，各行其道，互相禮讓，大家都是賢者！
魯西北煜哥鍋
沒有誰是絕對的強絕對的弱。人人平等，行人騎自行車的人不一定就差，別人或者是不需要，或者是健身。買小車的人也不一定就能力好，說不定每月還要還貸活的還不如行人。
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