前不久，廣汽傳祺的gs4在廣州車展正式上市，而長安CS75 plus比它早兩個月在成都車展上市，同是國產SUV，都是同一區間，而且都是上市就引起熱議，深受消費者的喜愛，那麼兩款車型硬碰硬，誰才是國產SUV中戰鬥力最強的呢？
傳祺GS4共有9款車型，售價從8.98萬到15.18萬，全系1.5t匹配6MT或者是愛信6AT變速箱。從誕生之初也被寄予了厚望，畢竟上一代車型是傳祺家族銷量的頂樑柱，同時又把受人詬病的雙離合換裝了6AT，整個的機械素質可以說是相當不錯。
長安CS75 plus則是10.69~15.49萬的售價，動力搭載1.5t和2.0t，1.5T和GS4一樣匹配的是6MT還有愛信6at變速箱，2.0t版本，匹配的則是愛情8AT，雷克薩斯一樣的前臉，強勁的動力，上市就成為了市場的焦點。
駕駛體驗上，GS4機械素質有了一定的提升，整個底盤的質感感覺更好了，底盤的感覺，跟長安CS75 plus調性不太一樣，這個感覺是偏硬，乾脆利落不拖泥帶水。整個懸掛的動作很乾淨很乾脆，過濾顛簸的動作非常快，有種很清爽的感覺，再者就是整個底盤的整體性比較好，穩重感非常強，過彎屬於比較聽話那種，從運動操控的層面來說，這臺車的快感要比75b更好，
CS75的底盤的調性跟GS4又不一樣了，相對GS4來說,75P是比較軟比較舒服的類型，過濾震動屬於柔和風格，不過因為軟伴隨著懸掛壓縮，所以動作肯定會比別人多一點點。
動力來說，頂配2.0t肯定比1.5T的GS4好，平順性非常棒，油門也很細膩，而且你這個價格來說2.0t+8at是真的划算，不過銷量高的，或許會是1.5t的版本，1.5的版本從數據上看，也會比GS4好一點。GS4動力上來說，調校非常好，油門初段也很靈敏，變速箱響應很及時，一腳就下去，執行的堅決程度很高，並且不需要等，整個感覺還是很討喜的，不過呢，方向盤的回正力度稍微大了一點
gs4是首款跟微信聯手推出車載微信的量產車，在方向盤上專門配了微信的快捷鍵，除了不能刷朋友圈和看公眾號，其它的微信都能通過車載微信完成。開車的時候發微信不需要危險駕駛了，但是感覺個人的隱私會被洩漏，至於CS75s5最大的特點就在於自動泊車系統，能夠遙控代客泊車，可以完全無人駕駛車，真的很酷炫。但是隻有頂配才有，相比之下技術含量也弱一點，基本它能幹的人都能幹，人能幹的它幹不了。
配置上，兩臺車各有領先比如GS4的L2級自動輔助駕駛，從13.9萬就有了，CS75plus是頂配才有。電動後備箱GS4是15萬的頂配才有，75P從13萬多的版本就有了。真皮方向盤75P頂配才有，GS4是13萬以上是真品，GS4是12萬多標配兩個12.3英寸大屏，75P12.3英寸中控屏全系標配，儀表盤大屏則要頂配才有，其它是7英寸。
小編總結：外形來說GS4更成熟穩重，CS75plus，更年輕更奪人眼球，配置各有各的強項和側重點。GS4一視同仁，CS75plus有更多的選擇，在自主品牌追求性價比考試中，他們兩個都給出了滿滿誠意的答卷，選誰都不會錯，誰才是國產SUV中戰鬥力最強的呢？這就要看你個人追求了，百貨中百客，從外形到內飾到底盤到駕駛感受都給你羅列好了，接下來就看個人需求了，不過，在你心目中，傳祺GS4和長安CS75，誰才是國產SUV中戰鬥力最強的？
