前不久，广汽传祺的gs4在广州车展正式上市，而长安CS75 plus比它早两个月在成都车展上市，同是国产SUV，都是同一区间，而且都是上市就引起热议，深受消费者的喜爱，那么两款车型硬碰硬，谁才是国产SUV中战斗力最强的呢？
传祺GS4共有9款车型，售价从8.98万到15.18万，全系1.5t匹配6MT或者是爱信6AT变速箱。从诞生之初也被寄予了厚望，毕竟上一代车型是传祺家族销量的顶梁柱，同时又把受人诟病的双离合换装了6AT，整个的机械素质可以说是相当不错。
长安CS75 plus则是10.69~15.49万的售价，动力搭载1.5t和2.0t，1.5T和GS4一样匹配的是6MT还有爱信6at变速箱，2.0t版本，匹配的则是爱情8AT，雷克萨斯一样的前脸，强劲的动力，上市就成为了市场的焦点。
驾驶体验上，GS4机械素质有了一定的提升，整个底盘的质感感觉更好了，底盘的感觉，跟长安CS75 plus调性不太一样，这个感觉是偏硬，干脆利落不拖泥带水。整个悬挂的动作很干净很干脆，过滤颠簸的动作非常快，有种很清爽的感觉，再者就是整个底盘的整体性比较好，稳重感非常强，过弯属于比较听话那种，从运动操控的层面来说，这台车的快感要比75b更好，
CS75的底盘的调性跟GS4又不一样了，相对GS4来说,75P是比较软比较舒服的类型，过滤震动属于柔和风格，不过因为软伴随着悬挂压缩，所以动作肯定会比别人多一点点。
动力来说，顶配2.0t肯定比1.5T的GS4好，平顺性非常棒，油门也很细腻，而且你这个价格来说2.0t+8at是真的划算，不过销量高的，或许会是1.5t的版本，1.5的版本从数据上看，也会比GS4好一点。GS4动力上来说，调校非常好，油门初段也很灵敏，变速箱响应很及时，一脚就下去，执行的坚决程度很高，并且不需要等，整个感觉还是很讨喜的，不过呢，方向盘的回正力度稍微大了一点
gs4是首款跟微信联手推出车载微信的量产车，在方向盘上专门配了微信的快捷键，除了不能刷朋友圈和看公众号，其它的微信都能通过车载微信完成。开车的时候发微信不需要危险驾驶了，但是感觉个人的隐私会被泄漏，至于CS75s5最大的特点就在于自动泊车系统，能够遥控代客泊车，可以完全无人驾驶车，真的很酷炫。但是只有顶配才有，相比之下技术含量也弱一点，基本它能干的人都能干，人能干的它干不了。
配置上，两台车各有领先比如GS4的L2级自动辅助驾驶，从13.9万就有了，CS75plus是顶配才有。电动后备箱GS4是15万的顶配才有，75P从13万多的版本就有了。真皮方向盘75P顶配才有，GS4是13万以上是真品，GS4是12万多标配两个12.3英寸大屏，75P12.3英寸中控屏全系标配，仪表盘大屏则要顶配才有，其它是7英寸。
小编总结：外形来说GS4更成熟稳重，CS75plus，更年轻更夺人眼球，配置各有各的强项和侧重点。GS4一视同仁，CS75plus有更多的选择，在自主品牌追求性价比考试中，他们两个都给出了满满诚意的答卷，选谁都不会错，谁才是国产SUV中战斗力最强的呢？这就要看你个人追求了，百货中百客，从外形到内饰到底盘到驾驶感受都给你罗列好了，接下来就看个人需求了，不过，在你心目中，传祺GS4和长安CS75，谁才是国产SUV中战斗力最强的？
