今日，昆明市自然資源和規劃局發佈《昆明市軌道交通4號線工程（盤龍段）建設項目批前公示》。
盤龍區段共設火車北站和東華站2座車站，均為地下站。其中，火車北站是軌道2、5號線換乘站，火車北站埋深約36米，東華站埋深約15米，昆明軌道交通4號線（盤龍段）平均埋深20米。現昆明軌道交通集團有限公司向昆明市自然資源和規劃局申請補辦昆明市軌道交通4號線（盤龍段）《建設工程規劃許可證》。
據”昆明規劃建設“微信公眾號報道，此前，昆明市自然資源和規劃局曾相繼發佈了經開段、呈貢段、官渡段、五華段等規劃公示。根據對比，全線29座車站中，有13個站點名有所變更。
其中陳家營站名稱調整為金川路站，大塘子站調整為海屯路站，金鼎山站調整為金鼎山北路站，昆明東站調整為和甸營站，麻苴站調整為牛街莊站，羊甫站調整為玉緣路站，螺螄灣北站調整為廣衛站，螺螄灣站調整為塔密站，鮮花大道站調整為金桂街站，上古城站調整為古城站，賽馬場西站調整為祥豐街站，賽馬場南站調整為牛頭山站，呈貢東站調整為吳家營站。
據昆明軌道交通集團有限公司介紹，之前公佈的4號線站點名為建設工程名，而最終站名是根據沿線的歷史傳承、地標建築和地理方位等進行分析，同時向社會各界及市民群眾公開徵求意見後，確定下來的名稱，即今後地鐵正式開通運營後對外“亮相”的車站名。
作為貫穿昆明主城西北至東南的交通大動脈，地鐵4號線不僅是昆明地鐵在建的最長線路，同時也是昆明地鐵網運載人數最多、換乘線路最多、線網規模最大的線路。其北端起於陳家營站，南端止於昆明火車南站，沿線經過五華區、高新區、盤龍區、官渡區、經開區、呈貢區。線路全長43.5公里，共設車站29座。
按照計劃，昆明今年將確保4號線、6號線二期投入運營。
待通車運營後，4號線將與1、2、3、5、6等線路實現換乘。其中，4號線將和5號線在火車北站的負三層和負四層同站臺換乘；與2號線在火車北站地下二層通過換乘通道實現換乘；與3號線在大樹營站換乘；與1號線支線在昆明火車南站換乘；與6號線二期在菊華站實現換乘。
