深陷“降價門”的豪車! 連螺釘純進口, 重2噸近零噪音, 比Q7舒適

隨著近幾年人們生活水平的不斷提高,對於豪華車的期望也就越來越高,從當下德系BBA車型的銷量來看,很多50萬級的豪華車都能達到月銷過萬的成績,可見豪華車已經迎來了爆發期,但瞭解汽車市場的愛車人士都知道,國內大部分市場份額依舊被德系BBA統治,而留給那些二線豪華品牌的發展空間非常小,這使得那些二線豪華品牌不得不提升產品力的同時降低售價,來獲得銷量。

深陷“降價門”的豪車! 連螺釘純進口, 重2噸近零噪音, 比Q7舒適


當然,如果不選德系BBA的話,那麼二線豪華品牌也是值得考慮的,畢竟很多品牌都是有著百年的歷史底蘊,技術儲備、做工精良度都是相當高的,甚至一些經典車型長期處在降價的狀態,就如今天要說的這款沃爾沃XC90一樣,是一款深陷“降價門”的豪車,終端降幅高達10萬,而且整車都是純進口,即便小到一顆螺釘都是進口,在品質感上帶來了原汁原味的沃爾沃品質,產品力非常強悍。

深陷“降價門”的豪車! 連螺釘純進口, 重2噸近零噪音, 比Q7舒適


僅從它的外觀造型不難感受,沃爾沃XC90充分展現出了中大型豪華SUV該有的尊貴與霸氣,前臉上大氣的直瀑式鍍鉻中網與兩側威嚴的雷神之錘LED大燈緊密相連,賦予厚重的前臉高達百萬級的氣場。側身4953x1958x1776mm的尺寸也是相當大氣,腰線粗狂有力,穩重耐看,搭配上多輻式精緻的輪轂、門板處亮眼的鍍鉻飾條,豪華氣息十分誘人。尾部縱置的尾燈組相當大氣,並搭配了雙邊共出式尾排,為整車的豪華感、氣場都得到了大大提升,回頭率超高。

深陷“降價門”的豪車! 連螺釘純進口, 重2噸近零噪音, 比Q7舒適


深陷“降價門”的豪車! 連螺釘純進口, 重2噸近零噪音, 比Q7舒適


與此同時,沃爾沃XC90的豪華同樣體現在它的內飾設計上,整體的豪華感、舒適性都達到了同級較高水準,貫穿式的中控臺造型簡約大氣,細緻的做工配合上高檔的軟性、木質彩色紙的點綴,呈現出極其誘人的質感,並且全液晶儀表盤、嵌入式中控屏、內飾氛圍燈的加持,科技感相當強悍,關鍵在於其前後座椅以及門板兩側均為頂級的NAPPA頭層小牛皮包裹,隔音性更是達到了同級該有的近零噪音水平,加上座椅加熱、通風、按摩、多向調節、全景天窗、寶華韋健音響等高端配置,從而呈現得比奧迪Q7更加舒適。

深陷“降價門”的豪車! 連螺釘純進口, 重2噸近零噪音, 比Q7舒適


深陷“降價門”的豪車! 連螺釘純進口, 重2噸近零噪音, 比Q7舒適


在大家關心的動力上,這款車提供了2.0T高低功率版的渦輪增壓發動機,與8速手自一體變速箱的完美匹配,使得其最大功率分別可達187kW/350N.m、235kW/400N.m,為重達2噸的龐然大物帶來了6.5秒的加速能力,足以比肩奧迪Q7了,並配有全時四驅系統和可調懸架功能,行駛質感相當出色。

深陷“降價門”的豪車! 連螺釘純進口, 重2噸近零噪音, 比Q7舒適


總體來看,沃爾沃XC90的確稱得上是一款頂級的豪華SUV車型了,整車的尊貴感、舒適性以及靜謐性都達到了同級的較高水準,加上沃爾沃享譽全球的安全性,著實讓這款車顯得格外耀眼,關鍵在於它終端優惠力度非常大,性價比相比奧迪Q7更高,所以這款車還是相當不錯的,那麼對於這款車你怎麼看?


分享到:


相關文章: