丰田的普拉多一款神奇的车型，一款硬派越野的代表车型，自从2003年正式登陆国内市场以来一直在国内没什么对手，凭借着可靠的质量、充沛的动力以及优秀的越野能力在国内市场站稳了脚跟，新车价格一直比较坚挺，二手车的价格也是普遍的高，可能是它太耐用了吧，导致二手车的价格一直居高不下，普拉多的版本很多，今天咱们就去检测一台2010年上牌的4.0普拉多，价格比市场价格要低一些，看看车况怎样，看看10年车龄的车况到底是什么样的；
第一步检查外观，普拉多的整体外观设计比较硬朗，平直线条和方正的设计比较多，硬派十足，这个年份的车子喷漆钣金可能都比较多，具体外观检查结果大家可以看一下；
发动机盖和右前翼子板进行更换，尾箱更换同时进行钣金修复，漆面值高达1300μm，这应该不是一次事故造成的；
车辆右前门、右A柱进行钣金修复，右后门进行重新喷漆，同时我们发现这台车后风当玻璃进行更换，前风挡玻璃存有裂痕；
在底盘检测主要看看是否有漏油渗油情况，纵梁是否有受损情况，这台车的右前翼子板内衬进行切焊痕迹，底盘有部分零件有锈蚀情况，没有漏油和渗油的现象。
车辆内饰的检测，主要包括中控台仪表盘、座椅、车顶都进行翻新，整体看上去都非常的新；内饰检测，主要产看各部位螺丝是否有松动，仪表盘是否有异常，行车电脑是否有故障码，中控台封胶是否有松动，方向盘，档把、座椅等常用部位的磨损程度，这台车从检测结果来可以排除泡水车、火烧车。
至此，这台车我们心里也就明白了，为什么这台车的报价比市场要低一些！对于一台畅销车型的低价车，这里面的问题还是要好好考虑一下的，像这台车可以确定为事故车，而且车况真的是不敢恭维； 客户还以为这台车很真实，回去换个风挡玻璃就完事呢？做完买前检测知道这车的真实车况，不知道现在车价和车况是不是对等呢？
在此还是要提醒一下，在二手车交易前要注意的是，车辆的相关手续，这是必须的一步，车辆手续齐全，车辆登记证书，行驶证与车辆必须一致，发动机没有更换异常，没有套牌或偷盗嫌疑，保险没有过期，没有违章等问题，是可以正常办理过户的车辆，查看好真实的车况，再进行买卖交易。
辽宁中车检是国家质检协会独家授权的第三方车辆检测机构，为消费者提供所有乘用车以及二手车的检测、鉴定、评估、认证业务；中车检拥有国内最权威、最全面在用车检测标准数据库，中车检使用高精度测量仪器自动上传数据，形成不可更改检测报告；中车检检测始终站在第三方立场，中车检不参与车辆交易、车辆维修等环节，呈现事实原貌，用数据和事实说话，为车发声；
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