字數 ▍1300字，閱讀約3分鐘
01 “最強績效獎金”
堪稱職場史上“最強績效獎金”誕生！獎勵高達450億美元，相當於一個馬雲的財富，感覺有點不像地球人乾的事？是的，是獎勵給“火星人”埃隆-馬斯克的。更為讓人血脈噴張的是，如果績效指標全部達成，馬斯克將會以身價2000億美元成為新的世界首富。
特斯拉在今年1月份，制定了一項超出所有做薪酬績效的同學想象邊界的獎勵計劃，最終實現的獎金額度高達450億美元。這項計劃在3月獲得特斯拉董事會的批准。
然而就在4月末，馬斯克居然就要完成第一部分了，幾乎絕對有可能在6月就能拿到首期7.58億美元的獎勵。這額度，這速度，當即讓職場人暈倒，確實不是地球職場人幹出的事！
這是一份著眼於未來的績效獎勵方案，帶有“對賭”的性質——未來10年內，如果特斯拉的市值沒有超過1000億美元，馬斯克將不會從特斯拉得到一分錢薪水。但是，如果特斯拉市值達到1000億美元，並能夠達到15億美元利潤，或者銷售業績能夠達到200億美元，“鋼鐵俠”將獲得1％的公司股份
。 春風得意馬蹄疾
02 首期獎勵“近在咫尺”
進入4月，儘管疫情肆虐，特斯拉股價卻飆升10%，目前市值已超過1400億美元，特斯拉在以往6個月達到960億美元平均市值。
根據“超級績效獎勵計劃”，如果特斯拉的市值達到6個月平均1000億美元，將觸發首期股權獎勵，馬斯克擁有以350.02美元的價格購買169萬股特斯拉股票的權利，而以當下特斯拉收盤價798.75美元計算，馬斯克套現這些股票可獲利7.58億美元。
此後，特斯拉的市值每增加500億美元，他都將獲得額外1%的股份。如果市值達到6500億美元，“硅谷鋼鐵俠”將獲得總計450億美元的股票獎勵，及12％的特斯拉股票。
馬斯克作為大股東，現在擁有超過20％的特斯拉股票，如果完成目標，他的財富將超過2000億美元，他很可能成為世界首富。馬斯克目前的財富為390億美元，位列全球第31大富豪。
“硅谷鋼鐵俠”都能夠放火箭，還能收回火箭，想來把個電動車的市值運營到6500億也不是難事。4月29日，特斯拉市值已經達到1470.63億，特斯拉成立僅僅17年，市值已經超過了奔馳、寶馬、大眾、通用、福特、本田等老牌汽車廠商，距離車企市值第一的豐田1900億美元，已經是咫尺之遙了。
要知道，2017年豐田的市值就是2000億，而當時的特斯拉是520億，兩年半後，豐田還是2000億上下，特斯拉卻翻了三倍。 特斯拉超越老牌的汽油車企成為世界第一車企，應當是沒有懸念的。
應該討論的是，在這10年內會不會進入萬億企業俱樂部，與蘋果、微軟、亞馬遜比肩，可是“火星人”馬斯克除去特斯拉，還有SpaceX和城市太陽能兩家潛力無限的公司，未來十年也是到了成熟大發展的階段。
長江後浪推前浪
03 馬斯克的職場也不容易
其實，特斯拉在電動車上的成功並不是一蹴而就的。馬斯克對於清潔能源的興趣始於他在上高中的時候，投資電動車的時候業界還把電動車當做笑話來看呢。
特斯拉成長過程中幾近倒閉，差點把馬斯克拉入破產的泥潭，現在特斯拉的成功是苦盡甘來。特斯拉在電動車技術上的積澱，電動車第一品牌的地位，電動車的市場份額，這些厚積薄發的成果，已經其他車企望塵莫及的了。
雄關漫道真如鐵
歡迎關注趙貓貓砸職場，專注管理領域。品財經故事，學硬核管理，咱們下期再會。
