一季報行情“箭在弦上”,這三個細節務必重視

1這三個細節務必重視!

業績是驗證產業邏輯的試金石!

最近明顯能感覺出券商力量的強大了,基本遍地都是聊一季報的。

而挑行業的時候,基本都是按照去年被耽誤,基數低的邏輯在走,為什麼這兩天白酒反彈這麼兇,就是券商們密集出研報,給了不低的預期。

當然,實際上來看,無論是白酒還是醫藥,的確基數不高。前者是無法聚會,後者是延期就診。這也是最近券商給的核心邏輯。跟我們之前的想法差不多。包括酒店、國內遊前期的火爆,也是同樣邏輯。

那麼,如何把握一季報行情呢? 在披露時間上,有三個規定:

第一, 所有板塊必須在4月30號前全部披露。

第二, 創業板預告時間不能晚於4月10號,同時對於年報預約披露時間在3月31號之前的,不能晚於3月31號。這個可以用F10查到。

第三、深市上市公司的一季報預告,在4月15號之前,是有條件強制披露。

什麼叫有條件強制披露呢?

有三種情景,1是虧損的,2是扭虧為贏的,3是利潤增速或降速超過50%的。

結合以上規定,對我們的實戰有什麼用處呢?

下面這兩個推導,我們心裡要清楚。

首先,A股的習慣是靚女先嫁,如果耗到最後才披露的,要小心。

第二, 由於強制披露的條件是增速大於50%,假如你對自己公司期待很大,那麼臨近有條件強制披露期,就要注意,而一旦過了這個日子,依然沒出預告,那就意味可能要讓你失望了。

最後關於未來行情我們給三個建議。

第一呢,底倉部分還是不動,這個階段就不像之前那樣進進出出,搞得激情四射了,就是漲跌淡定些等業績落地。具體倉位根據個人風險偏好,3到6成自己選。

第二,震盪築底中,肯定是上下震,整體重心企穩並上移。短線倉位部分,靜待未來再次出現分歧,等哪天市場情緒悲觀的時候再出手。機會都是等出來的。

第三, 還是要克服漲了看漲,跌了看跌的心態。我們要明白,真正的多頭,是盼著下跌的,因為跌了才有便宜機會。我們之前總強調白馬和順週期要雨露均霑。兩邊肯定是不同步,甚至是相反的。

比如週一白馬跌的時候,我們強調白馬的低吸機會,那麼最近兩天白馬漲,順週期跌,那機會又會出現在順週期這邊。

就像我們之前說過的,班花漂亮的時候,你說愛他,那不算什麼,毀容的時候依然愛他,才是真愛。

2軍工產業的研究方法論

業績是驗證產業邏輯的試金石!

從11月底至今4個月的時間裡,軍工產業鏈經歷了從天堂到地獄的走勢。目前的股價再次“回到了最初的起點”,站在當下我們再回過頭來看看“老照片”,是否還有“記憶中你青澀的臉”。股價漲跌背後,我們的初心還在不在?我們堅持的產業邏輯還在不在?

軍工產業十四五的邏輯是什麼,歸納出來就是這麼幾條:

第一:進入裝備大規模放量階段,這帶來軍工企業訂單的增長,軍工產業鏈從研製、定型到批量裝備列裝的階段,也就是到了收穫的黃金十年。

第二:為了鼓勵軍工企業擴產,下游客戶提高預付款比例,給企業更多的資金去擴產,去準備原材料,去生產。

第三,採購模式的轉變,軍工企業業績確定性增強。原來是逐年採購的模式,將會轉變為“批次合併”採購,軍企一次性可以看到3-5年的訂單量,這樣企業的業績確定性就會提升。

這個邏輯在11月-12月市場認可了,進入1月之後處於對市場流動性的擔憂,軍工板塊大跌20%,之後企穩,但是3月5號軍費6.8%不及很多機構預期,再次大跌。用賣方首席的話說,軍工跌到這個位置,他們都不甘心的。

因為,目前軍工產業鏈整體估值40倍,這個估值僅僅是2021年的業績就可以支撐的,不需要看5年,更不需要看10年這樣的遠期業績。

市場完全忽略軍工頂層文件帶來的產業確定性。換言之,軍工產業確定性並未帶來估值溢價。這還是市場對軍工新的邏輯不太瞭解的緣故,未來7-10年軍工產業鏈確定性很高,不亞於光伏,鋰電,醫藥這樣的產業。

那麼,目前正是年報與一季報披露的時間週期,也是軍工產業鏈未來5-10投資邏輯的第一次有效驗證週期,我們必須要去驗證,用數據去驗證。從方法論上,怎麼去驗證呢?

第一,資產負債表的合同負債可以去驗證訂單和預付款情況,合同負債大幅增長預示著公司獲得下游客戶大量的預付款項,是未來業績的保障,也是產業鏈高景氣度的證明;

第二,看

預付款與存貨—原材料的變化。預付款是企業給上游供應商的訂貨定金,存貨裡的原材料是公司為了應對大量訂單的庫存,這兩項都可以來驗證企業備貨的狀態;

第三,應收賬款,企業發貨後尚未收到的客戶現金的部分,考慮到下游客戶的特殊屬性,很少會出現壞賬。應收賬款增加也證明業績工作中;

第四,看現金流。客戶提高預付款比例,會反映到現金上;

第五,在建工程。企業擴產以應對下游需求增加,必須要擴張產能,這個可以從在建工程可以反應出來。

以上是方法論,大家可以去驗證這些邏輯。

最近,軍工的中航高科,七一二等公司已經披露了正式的年報,是我們去驗證產業邏輯的開始,尤其是中航高科,本身卡位核心材料,同時下游客戶是集團旗下的中航沈飛,中航西飛,以及成飛這樣的主機廠,具備很好的驗證價值。


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