我乘公交跨省之 南京 到 上海 ，上回說到了第一步到了 常州 ，然後休息了一晚。
第二日，早上到餐廳吃了早餐，感覺不錯。然後接下來繼續，第一步行程，1號線—K1—26-126. 無錫汽車客運站。路線可以城際大巴，而且城際大巴有幾種選擇，還有地鐵轉公交再轉 蘇州 地鐵。都放棄。我是為了多坐公交。選擇只有一路地鐵的線路。原因儘可能地少乘地鐵。因為 常州 的地鐵沒乘過。坐一路看看。
常州 地鐵，一號線，人不是很多。
到同濟橋轉K1,K1相當於 南京 的D字頭的車，好像是屬於大站快車。同濟橋步行到青果巷，坐k1到雪堰。
路上看到了一塊牌子，傳統村落。沒看清是什麼村。
車上沒啥人。這一路路途遙遠。
這一路時間有點長。慢慢欣賞沿途風景。
公交車上
路旁風景
路過鄉村小鎮，看著也挺有味道。真應該體驗一下鄉村小鎮的生活。
十點半到雪堰，步行導航找26路。導航到一片開闊地，啥也沒有。沒有公交站牌，沒有人。這種情況不由令人發毛。時間緊啊，如果不是在這，白等豈不是浪費時間。看到過來兩個婦女。問了一下。說是就在這裡等。放下心來。車來後就這三人上車。26路胡埭到杜巷路（錢胡路站）。然後等126路到 無錫中央車站，
一路看風景。
仍然人少，我下車時只剩我一人。
到錢湖路，驕陽下，唯我一人。等車。
26路胡埭到杜巷路（錢胡路站）。等126路，錢湖路到 無錫 中央車站，
126路，車上沒有多少人。12點左右到了 無錫 中央車站。
這是 無錫 中央汽車站。這個 無錫 中央車站規模龐大。裡面公交，長途，地鐵，高鐵啥都有。我也說不清。這麼說吧。 無錫 中央車站由 無錫 汽車站、 無錫 汽車西站、高墩橋汽車站和滬 寧城 鐵 無錫 站共同組成。
12點半左右開始從 無錫 往 蘇州 進發。
無錫 中央車站23路— 新安 花苑一區_望亭專線—望亭首末站85路—錢萬里橋南。12點半坐23路到 新安花苑一區，可能路線太長的原因，看到半路司機換班，還有一路車也看到半路司機換班。35站，多少人上上下下。唯我一直在堅持。
一點四十九到 新安 花苑。坐望亭專線。轉85路。兩點四十左右到望亭首末站，轉85路。
85路望亭首末站到錢萬里，望亭專線。兩點四十左右上85路。
沿路風景
4點左右錢萬里橋下車，完全不按我的攻略走了，趕時間， 蘇州 也比較熟。走哪算哪，關鍵要趕上到花橋的最後一班公交車。直接用地圖搜索導航趕時間。坐7路轉快線5號，再轉532，再轉 崑山 151到花橋。11號轉3號到火車站。行走路線，7路/44路錢萬里橋南站—步行至汽車北站—快線5號—（22站，60分鐘）—曉市路站，步行至 甪直 古鎮站523路—南港汽車站轉151路（13站，52分鐘）軌道交通花橋站。
快線5號是到 甪直 。在車上看著風景。心裡暗暗祈禱，也有點忐忑不安。6點半之前趕不到 崑山 151那就趕不到 上海 了。
快線5號。路上居然發生堵車，心急吃不了熱豆腐，不急就怕沒豆腐了。心裡一直擔心怕趕不上151。琢磨著萬一趕不上就再回來到 甪直 住上一晚吧。就算是在逛回 甪直 古鎮吧。
到了曉市路站找 甪直 古鎮站。看到了 甪直 古鎮的一個標誌。 甪直 多年前來過。感覺又有變化。又換乘坐了一個523，很快到了南港汽車站。導航說是同站換乘。根本看不到站牌。時間大概6點左右。心裡稍微平靜了一些。
我往前走，看到了一個院子。裡面停了一輛151的車。激動的我直接往裡跑。有人把我喊住，一個黑胖的漢子。你幹嗎？我說坐151，他說不能進去。你到哪裡？我，去花橋。。。就在這等。六點半。我問了一下，是你開車嗎？他大言不慚的說，嗯，我直表示謝謝。謝謝，他問我你是 上海 人？我說不是我是 南京 人。我說緊趕慢趕還算沒耽誤，趕上了。行，我先上個廁所。一天了沒上廁所了。沒想到他也跟著我進了廁所，還不停地和我搭訕。 南京 的，你常駐 上海 嗎，我，不是，去 上海 辦事。我莫名的還是挺感謝他。這司機還挺負責。關心別人。出來後他和另兩個漢子聊天。一會走了個漢子，開著三輪拉客走了。門口也站著幾個好像是等車的人。黑胖子漢子還在繼續和人聊天，眼看著六點半就到了。沒看到黑胖子有絲毫反應。忽然看到151緩緩地開出大門。車子從我跟前開過，沒有停下來的意思。突然汽車一拐彎加速向前開去，我一驚，汽車不在這停。我急忙跟著汽車跑。還好不太遠汽車停了。我跑過去看到了一個汽車站牌。哦，原來汽車站在這裡。幸虧我趕上了。我X，如果沒趕上我心裡要不念他黑漢子祖宗十八輩的。。。你說你拉三輪就拉三輪，冒充司機幹嘛？
6點半 崑山 151。151不能刷手機 蘇州 卡，司機和我說要下APP，我不知是哪裡的APP，我也不想下了，現金要三元。但可以刷公交卡，也看到有人刷手機。上了151心裡坦然多了。到了花橋基本就沒啥問題了。上了11號線基本就算到了 上海 了。
7點半到了花橋，11號線往城裡開的車上沒啥人了。再往 上海 方向走，人稍微多了點。看到會車時往花橋方向去的車上，仍然有很多人，年輕人居多，多到人都上不去的感覺。都在往城外趕，往花橋趕，啥意思我不說了，自己品。這時已經八點左右了。心裡不禁一動。這些年輕人也不容易啊。魔都，大 上海，多少人的夢想，多少人，多少年輕人懷著各種夢，各種抱負。在這拼搏，在這尋找機會。有多少人想在這出人頭地，也有多少人默默的失落的離開這裡。
8點47到了 上海 火車站。有點激動。預示著我的想法，我的目的達到了。
大 上海 。我來了。
有人對此也有興趣，有人問我一些問題。關於費用，我都大概計算了一下，後來還是把它刪了，別給人造成誤解。就衝著省錢也跑一趟。關於乘公交跨省，一定要清楚，這不是想象中城市裡乘公交，在城裡轉乘公交的感覺大家都有，但是再從一座城市往另一座城市裡走時會經過一些鄉村公交。有些公交起點或站點比較偏，中間的站點會很沒規律，甚至沒有站牌。有些行車間隔比較長。有些城鄉跨市的車路途比較遠，動輒三四十站很隨意。還有很多換乘不是同站換乘，需要導航步行尋找。
好了關於乘公交跨省就說到這了。說點段子，題外話。
旅途上， 句容 進汽車站坐白兔線，這裡防疫檢查最嚴，健康碼，量體溫。然後 常州 的地鐵量體溫。常州 的酒店住宿要有人臉識別，也有健康碼檢查，體溫檢測。（雖然有點形式，畢竟設了。）前不久到安徽 住酒店也有人臉識別。到了 上海 住酒店什麼檢查都沒有。 上海 的公交車管控不嚴，很多人不戴口罩，而且以老年人居多。在 南京 路，在外灘逛街的人大多數都不戴口罩。有些帶口罩的只是擺設，和沒帶一樣，拉在下巴上。（不過可能這裡面外地人居多），遊客人流攢動。興高采烈，似乎早已沒啥事了。（ 南京 路，外灘多次來，貌似這裡人流就沒有少過）這點和這一路過來經過的城市都不能比，在公交車上沒有不戴口罩的。在 南京 也絕不可能不戴口罩能上公交車的。
好了，這次公交跨省結束，在某個平臺上，喜歡的也有人和我交流。對些路線表示想法。有人說多此一舉，有人說太浪費時間，有人問能省多少錢？有人給我指路線。有些我實在不好回答，看不懂這是咋回事？這好似小 瀋陽 穿褲子—跑偏了。這是省錢的事嗎？想省錢去徒步，現在不是流行嗎？省時間？奉勸那些工作繁忙，事業有成的別動這個腦子。這真不省時間。話說多此一舉的，我也告訴你，我真沒啥舉的了，只能舉舉這個了。指路線的我謝謝了，現在說啥也沒用了。我都回來了。話說條條大路通 上海，只要走到就行了。沒必要那麼糾結。
再次表示感謝這些朋友們的關心！
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