长安汽车昨晚公布了4月销量，达到119435辆，同比增长37%。
旗下明星车型CS75、CS35PLUS、逸动PLUS以及欧尚X7销量均超过一万辆，其中CS75销量销量达到20113辆，CS35PLUS销量10330辆，逸动系列10537辆，欧尚X7 10078辆，共计超过5万辆。CS55PLUS的销量为7096辆，凯程的销量为31129辆。疫情当下，长安能取得这样的成绩可以说是可圈可点。长安也是本月最先公布销量的中国品牌车企，可见长安的自信。长安3月份销量超过7万辆，市场占有率超过8%，紧逼吉利，也与长场拉开了较大差距。不知道本月长安、长城、吉利会如何三分天下。
1.CS75PLUS明日座驾自去年9月上市以来迅速获得市场认可，连续多月销量超过2万辆，长期霸占SUV销量榜亚军的位置。成功挽救了长安持续两年的颓势，可以说是长安的当家花旦。
CS75PLUS
2.CS35系列大家都很熟悉了。老款CS35非常经典款，自2012年上市以来一直都是小型SUV市场的销量冠军，是长安销量的重要支撑。2018年顺势大改款推出CS35PLUS，该车更加年轻运动，外观内饰时尚，深得都市青年青睐。在SUV销量榜常能见到它的身影。
CS35PLUS
3.逸动系列。中国品牌经典家轿，老款逸动2013年就上市了，以其优美的体态和耐看的外观深深赢的消费者。已经持续销售超过50万辆，仅次于吉利帝豪，是中国品牌轿车的杰出代表。今年2月，逸动正式迎来了大改款，逸动PLUS正式上市。前脸采用了家族式高光黑“纺锤式”格栅，与大灯连为一体。内饰采用双联屏设计，简约而充满科技感。上市首月销量即突破万辆，可见消费者对它的认可。
逸动PLUS
4. 最后要说的是长安旗下第二乘用车品牌欧尚X7。该车以顾家进取族为消费者画像倾力打造出了高颜值、高科技、高配置、高性价比。去年11月在人民大会堂上市以来订单一度突破3万辆，在4S店甚至出现了订单荒。这款车的高性价让它与同价位车型竞争时优势非常明显，一度抢了自家大哥“CS75PLUS”部分销量。
结语：经过两年多的低迷期，长安汽车苦练内功推出了消费者喜欢的CS75PLUS、CS35PLUS、CS55PLUS欧尚X7、UNI-T等明星车型，迅速夺回昔日失去的市场，销量持续向好。可以预见的是，接下来的日子，自主三强长城、长安、吉利的竞争将更加激烈。
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