最近一段時間，豐巢快遞櫃無疑成為了全中國最引人關注的快遞產業企業，一方面，豐巢的大幅度收費引發了大家的重點關注，另一方面，豐巢更是不惜一切代價大舉收購，又收費又收購，豐巢大動作不斷這究竟是要幹啥？
一、大動作不斷的豐巢
最近整個五一前後，可謂是豐巢快遞櫃的大動作時刻，各種動作是層出不窮，4月30日豐巢上線會員服務，根據豐巢界面顯示的會員須知：（1）普通用戶：可免費保管用戶包裹12小時，超時後，每12小時收取0.5元，3元封頂。（2）豐巢會員：月卡5元/月，季卡12元/季，有效期內不限保管次數，可享7天長時存放。注：法定年節假日不計費。 此前，豐巢曾經推出過一個讚賞制度，當用戶提取超時件時，系統會自動跳出打賞頁面，提示掃碼讚賞1元保管費，可自主選擇讚賞或跳過。而4月30日即將推出的這個會員制， 則意味著用戶想要享受超時取件服務只能付費成為會員。
事實上，快遞員在豐巢投遞快遞時已經進行交費，豐巢大格每次收費為0.4元，中格和小格每次收費0.35元。此次又推出會員制，相當於對快遞員和用戶兩邊收費，在網上引起熱議，更有很多網友表示吃相難看。豐巢方面對此表示，以上會員服務消費者可在線上進行選擇，未經消費者同意的情況下，將不產生任何費用。針對多次滯留包裹在櫃佔用資源的用戶，豐巢將在兩次免費取件過程中詢問消費者是否要選擇延期保管服務，如仍不同意使用的用戶可選擇不再允許其快件投遞入櫃。
5月5日，順豐控股發佈公告稱，參股公司豐巢開曼（Hive Box Holdings Limited）的子公司豐巢網絡與中郵智遞（中郵速遞易的運營主體）及其股東簽署一攬子交易協議。交易完成後，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股將減資退出中郵智遞，中郵智遞成為豐巢開曼的全資子公司。
中郵智遞原股東將有權認購豐巢開曼新發行的股份成為豐巢開曼的股東，預計交易完成後，將合計持有豐巢開曼28.68%股權，順豐對豐巢開曼的持股比例將從13.67%稀釋至9.75%。順豐在公告中表示，“這是為了做大做強智能快遞櫃主業，整合行業優質資源，快速搶佔快遞物流最後一公里的優勢區位，向快遞員和消費者提供更加優質的服務。”
2015年6月，豐巢科技正式成立，由順豐、韻達、申通、中通、普洛斯投資創建，2016年累計入櫃包裹量破億，再獲5億增資。2017年1月市場估值達55億，完成25億A輪融資；9月，以8.1億併購中集e棧，終端佈局規模達行業首位，累計入櫃包裹量破10億。2019年，豐巢科技已在超過110個重點城市聯手5.7萬多家物業企業，完成超過17萬個網點佈局，累計服務於全國200萬收派員，觸達2億消費者，一線城市市佔率超過70%。
二、豐巢動作不斷到底想要做啥？
說實在因為五一假期出行的關係，我無意中成為了豐巢收費最早一批吃螃蟹的人，整個五一假期其實都在惶惶不安中度過，畢竟等回家一下子就是四五天的時間，估計自己要頂格收費的時候，最終還好因為法定節假日不計費，最終豐巢只收了我0.5元的快遞費算是一次幸運吧，不過說實在當快遞櫃開始收費之後，其實我們也可以更好地看明白快遞櫃這個快遞產業最後一公里真正的商業邏輯所在了。再結合豐巢的大規模收購，一個大的戰略似乎呼之欲出。
首先，用快遞櫃收費進一步提升快遞櫃使用效率。在當前的快遞市場上，圍繞著快遞產業最後一公里的問題，基本上當前比較常見的解決方案就是快遞櫃、快遞送貨上門、快遞代收點代收，總體上來看三者可以說是不分伯仲，但是這次因為疫情引發的黑天鵝事件其實讓無接觸配送成為了大家更為願意接受的一種模式，快遞櫃一下子成為了未來最主流的趨勢。4月25日的國務院聯防聯控機制新聞發佈會上，國家郵政局表示，包括智能快件箱在內的無人配送是快遞末端服務發展趨勢之一。據統計，近年來全國已經建成的智能快件箱為40.6萬組，基本上全國主要的城市都已經有智能快件箱投入使用。在這樣的大趨勢之下，當前智能快遞櫃其實也面臨著一個較大的問題，這就是快遞數量集中所導致的快遞櫃流轉速度較慢，服務能力不強，相信大多數人都曾經碰到過要求投遞到快遞櫃卻被快遞員告知快遞櫃已滿的現象，在這樣的情況下，採用會員制模式的優勢就能夠很好地顯現出來，一方面，會員制會進一步提升順豐系的增值服務能力，通過豐巢的會員形成強用戶粘性，從而進一步提升順豐的用戶服務能力，另一方面，通過收費模式進一步幫助豐巢提升快遞櫃的流轉效力，其實超過12小時的0.5元收費並不高，但是收費機制的存在經濟學上能夠有效調整人們的行為，讓整體快遞櫃的使用效率得到進一步的提升。
其次，豐巢和速遞易的合作將會進一步提升市場集中度。我們上面說到全國已經有了40.6萬組快遞櫃，在這麼多快遞櫃中，豐巢全國累計布放17萬組，中郵政速遞易累計布放9.4萬組，兩家企業的鋪設數量均位居行業前列。通過對於快遞櫃的併購重組，我們可以看到兩家加在一起的快遞櫃數量已經達到了26.4萬組，兩者佔比已經達到65%以上，其實熟悉產業經濟學的朋友就知道當一個產業的市場集中度達到65%以上的時候，企業在產業中就會逐漸取得市場支配地位，這對於整個市場的控制和服務能力的提升將會起的非常重要的作用。藉助對於市場的支配地位，豐巢們將能夠進一步將原先較為混亂的快遞櫃市場進一步整合，制定整個行業的標準，通過標準化的服務更好地服務用戶，也能夠為市場提供更加明確的預期優勢，如果豐巢要進一步上市的話，如今的市場支配地位將會進一步增強規模經濟效益，從而幫助豐巢進一步獲得盈利的可能性。
第三，豐巢的目標將會是快遞未來的更大市場。如今整個快遞產業還處於高速發展的黃金期，近幾年來，我國快遞包裹數依然以每年一百億個的規模高速增長，在這樣的情況下無論是阿里系的菜鳥，還是京東物流都在加緊佈局快遞櫃市場，對於豐巢來說只有趕快建立起整個行業的收費模式並且加速確立市場地位才有可能在未來進一步激烈的市場競爭中搶奪先機，其實無接觸配送成為時代主流的時候，快遞櫃的戰爭其實剛剛開始，而豐巢的目標並不止是現在，而是未來更大的市場。
所以，豐巢的大動作大家看懂了嗎？
