隨著2018年F1的大幕落下，漢密爾頓與梅賽德斯如願蟬聯了年度車手、車隊總冠軍，實現了連續兩年對競爭對手法拉利的“雙殺”，而梅賽德斯車隊更是完成了偉大的五連冠壯舉。目前車隊上升勢頭明顯，這讓曾經統治F1多年的法拉利車隊無比心急。雖然擁有天賦異稟的維特爾與萊科寧這兩位前世界冠軍，但是法拉利近兩年一直屈居老二的位置。近日，前法拉利主席盧卡·迪·蒙特澤莫羅終於坐不住了，看著自己曾經苦心經營的車隊遭遇窘境，蒙總認為維特爾失誤太多，缺乏漢密爾頓的穩重，而車隊管理車存在諸多問題。
現年72歲的蒙特澤莫羅雖然已經離開F1賽場有一段時間了，但是依舊對這項伴隨自己大半生的運動念念不忘。在近日接受媒體採訪時，蒙特澤莫羅承認了維特爾犯錯太多，導致法拉利成績下滑。但他同時也認為，目前法拉利的這款賽車除了個別性能指標不足外，整體上優於梅賽德斯。如果換成幾乎“零失誤”的漢密爾頓來駕駛，定能幫助法拉利奪得年度總冠軍。蒙特澤莫羅也稱讚了漢密爾頓出色地完成了整個賽季。
“漢密爾頓在今年的比賽中雖然也出現過疲軟的時期，但是因為遇到的對手是競爭力不足的法拉利，所以才讓他有驚無險地奪冠，”蒙特澤莫羅無奈地說。“雖然法拉利今年的表現得也不錯，在某些情況下甚至比奔馳還要好，但在最關鍵的幾場比賽中卻失去了很多積分。”
蒙特澤莫羅也向曾經的老東家法拉利車隊提出了一些建議。“作為曾經的冠軍車隊，特別是擁有著4屆世界冠軍維特爾，要想管理好車隊是一門學問。雖然維特爾犯了一些決定性的錯誤，但為了世界冠軍，車隊必須盡一切努力讓他保持領先。作為頂級車手，車隊要時刻與其保持溝通。在挫折中，他必須得到支持。”
“更重要的是，隨著勒克萊爾頂替萊科寧，代表車隊出征2019賽季，車隊一定要著眼未來，重建偉大的王朝。”
出身於意大利貴族家庭的蒙特澤莫羅從1973年開始為法拉利工作。曾經作為車隊的主席，與羅斯·布朗、讓·託德等人並肩作戰，打造了偉大的舒馬赫王朝。如今物是人非，蒙特澤莫羅在2014年卸任了法拉利主席並離開了車隊，羅斯·布朗早已另立門戶，讓·託德已擔任國際汽聯主席多年，最重要的人物舒馬赫仍然躺在病床上昏迷不醒。蒙特澤莫羅與舒馬赫的感情很特殊，人們曾經看到在蒙特澤莫羅的辦公室掛著舒馬赫全尺寸的相片，他也是極少數有機會探視舒馬赫的人之一。
也許蒙總在勒克萊爾的身上看到了舒馬赫的影子，想到了曾經與車王並肩作戰的場景。他希望法拉利能再次強大起來，重建輝煌。這也是全世界無數法拉利車迷所期盼的。
