日前，網友“蕭蕭可樂”在19樓發帖，稱其在莫干山路某加油站加油時，加滿油的金額有零頭，被加油員“強行”湊成整數，她對這個操作非常不理解。帖子引發大量網友跟帖討論，不少人表示，加油員在“跳槍”以後再湊整數，加油槍裡很可能只是空氣，導致多收油錢。還有人擔心，明明已經“加滿”，為了湊整數繼續加油，油箱會不會滿出來？
加油員“強行”湊整數？
“蕭蕭可樂”在帖子中說，10月5日晚，她來到經常加油的莫干山路某加油站，請加油員加滿油。“跳槍”後，由於加油員在給其他車加油，她拍下油槍號和金額，去收銀臺付錢。拍下的金額是243.42元，但收銀員說是245元，並解釋可能是加油員主動湊整了。
根據“蕭蕭可樂”的描述，類似的事情已多次發生，每次都是她要求加滿油的時候，加油員有時會主動提醒她湊整，有時不詢問就直接操作。“雖然金額很小，但這個事情挺納悶的。” “蕭蕭可樂”說。
在跟帖中，不少網友也說遇到過類似的情況，有些加油員會主動提醒，有些則不會。有人說，“四捨五入，全部是五入的”；有人說很多加油站都是這樣，但用油卡就不會湊整，“搞不清楚是不是有貓膩”。
還有網友發出“疑問三連”：第一，跳槍的時候油管裡是否還有油？第二，如果跳槍了，油管裡的油回收到加油機裡，那油管裡只有空氣？第三，如果油管裡是空氣，那我們湊整的時候，價格跳了而進油箱的只是空氣而已，豈不是虧了？
更誇張的是，有人聲稱，“加油的時候跳槍了，油都流出來了，沒經過我同意說句我幫你湊整就直接操作”。
湊整是為了方便收銀
開車十多年，加油湊整我還真沒留意過。為了驗證網友們的說法，我開車來到一座中石化加油站，請加油員加滿油，並聲明是現金支付。
加油員非常麻利地開始加油，當加油機上的金額達到127元時，計數開始減速，最終在129.17元時“跳槍”，表示加油結束。不過加油員並沒有拔槍，而是很自然地在加油機的鍵盤上按了一下，計數又開始緩慢上升，最終定格在130元，並再次“跳槍”。這時，加油員才說加油已完成。
我問為什麼第一次“跳槍”之後要再次啟動加油，加油員指著鍵盤上的“湊整”鍵說，加滿油箱往往會出現零頭，因為是現金支付，為了方便收銀，他們一般會主動進行“湊整”。
浙江中石化的一位負責人向快報表示，加油湊整，是紙幣支付時代留下來的習慣，當時為了方便收銀，加油站統一開發了湊整功能，一般就近往整數特別是5、10等金額湊，這樣可以大大減少找零，提高加油效率。在一些車流量較大的站點，或者長假等特定時期，湊整起到了非常顯著的作用。如果消費者選擇固定金額加油或者加油卡等支付方式，加油員並不會進行“湊整”操作。
浙江中石油的一位負責人也表示，對湊整感到奇怪的消費者，應該是非常年輕的車主，他們可能沒用紙幣加過油。湊整是“國際慣例”，不僅國內加油站有，國外加油站也有。在杭州等發達地區早已普及的手機支付，在中西部欠發達地區普及率並不高，當地仍然多用紙幣，而中石油這樣的大型成品油企業，加油機、結算系統都是全國統一的，任何改變都要考慮到地區差異。
不過兩位負責人也表示，在手機支付時代，湊整確實沒什麼必要了，曾經作為新員工培訓必修課的“湊整”操作，如今也被取消，只是習慣一時難改。消費者如果不喜歡，可以提醒加油員，加油員則應該事先徵求消費者意見。
湊整會少加油多收錢？
關於“跳槍”以後為了湊整重新啟動加油，會不會少加油多收錢，浙江中石化也向我們做了詳細解答。
據介紹，加油湊整的原理很簡單，實際操作也並不複雜。加油機的計數最小分辨率為2.5毫升，如果按照6元/升計算，1分錢大約是1.7毫升，而加油員的習慣性湊整在5毛錢左右，因此，湊整後大約還會有85毫升油品流入油箱。
湊整時，加油機會自動把“非定量加油模式”轉化成“定量加油模式”，但整個計數原理並沒有改變，還是按照計量脈衝進行計數，不會影響計量的準確度。
在具體操作時，加油員會先讓加油槍停止加油，再按湊整按鈕，加油機就會關閉電磁閥主閥，只使用副閥，副閥的流量非常低，每分鐘只有2升左右，但同樣能夠保證加油機符合±3‰的準確度要求。所以，幾毛甚至是幾分的湊整金額，加油員也可以通過簡單的操作把相應油品加入油箱中。
另外，“跳槍”後湊整並不會加空氣。在浙江中石油去年組織的一次加油站開放日活動中，杭州市質量技術監督檢測院專家單國勇現場演示過加油機的工作原理，他解釋，“跳槍”並非人為控制，也不會影響計量準確性，實際上是一種出於安全考慮的設計。
單國勇用加油槍往一個標定容量50升的空油桶中以定量50升的方式加註汽油，中途多次模擬“跳槍”情形。結果顯示，實際加註量為50.004升，誤差+0.08%，在國家標準誤差±3‰範圍內。
湊整會導致油箱滿出來？
至於加滿油“跳槍”以後再湊整，會不會導致油箱“撐爆”，油品溢出來，其實也大可不必擔心。
單國勇解釋，根據燃油安全特性，國家規定汽車燃油箱額定容量應控制在最大安全容量的95%，加滿油跳槍指的是接近或達到額定容量，而不是最大安全容量。也就是說，跳槍後的油箱其實還留有一定空間，一般小車加油跳槍後，最少還能加3升左右，更大的車型油箱容積甚至會相差十多升，所以不用擔心湊整會導致油箱“撐爆”。
我現場見證過兩次跳槍後繼續加油的試驗，額定容量55升的日產汽車空油箱，實際加註了57.11升汽油；額定容量60升的桑塔納汽車空油箱，實際加註了67.69升汽油。
浙江中石化的負責人也表示，湊整操作往往只加很少量油，以便將金額從“角、分”湊到“元”，例如跳槍時為158.26元，湊到159元或160元，這點油對油箱容積來說比例是很少的，不會造成影響。
當然，如果對湊整操作還有疑慮，消費者可以嘗試以下三個小技巧：
一是定額加油，比如加油前可告訴加油員具體金額，這樣加油員會按金額操作加油；
二是選用加油卡加油，提前充值再消費，可按定額、定量或加滿等方式加油；
三是使用電子錢包、手機支付等支付方式，避免找零等麻煩。
後面兩種加油方式，一般還會有打折優惠。
