科普正文開始：
達喀爾這類長距離越野拉力賽，領航員的工作主要是根據路書來找路，引導車組正確行駛。
以網上隨手找到的路書頁為例。第一列表示距離，第二列圖標指示，第三列備註。
解釋一下第一行這個意思：
第一個框裡，大數字和C告訴你“在總里程17.78公里處尋找檢查點”（錯過一個檢查點罰時15分鐘起），小數字告訴你這個標記距離上一個標記0.53公里（也就是每一行的這個標記距離上一行的標記的小距離，可以發現上一行的總里程加這一行的小里程等於這一行總里程）。第二個框裡的內容是，通過檢查點後，按羅盤航向角268°左轉進入沙丘，感嘆號表示左轉後有潛在危險。第三個框裡的文字“HP DS DN”為法語“hors piste dans dunes”，大意是“跟隨沙丘裡的軌跡”。
到第三行，紅色框框和三個感嘆號肯定可以引起所有人注意：
在總里程18.94公里處，距離上一個標記0.34公里，必須行駛至一個安全檢查點打卡。當你從沙丘駛出【END DN】駛出後，三個驚歎號提示”非常危險“，此時有一道幾乎看不見的橫溝在前面。通過橫溝後，以羅盤航向角80°向右緩轉彎。
大致來說長距離越野賽就是這樣去導航，領航需要一個點一個點去找路，找檢查點打卡，有點像定向越野的意思。
領航怎麼知道具體距離和角度，就要靠拉力表了。
表上會顯示總里程，小里程和航向角，一般會在領航腳下有一個小開關，通過每一行的標記後就踩一下，小里程就清零一次。
至於為什麼不跟著GPS走，因為並不知道檢查點的具體GPS定位啊。
持續更新中...
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