近期，小牛电动车在《安家》电视剧中频频亮相，得到了很多人的关注。这家互联网电动车公司，堪称为电动车界的“小米”。经历了“跌宕起伏”的发展之后，如今已经实现连续四季度的盈利。
随着消费不断升级，以及移动互联网的发展。更多的用户选择高端并且有识别度的互联网电动车，而小牛电动车便是满足了用户需求。极简的风格，流动的线条，天使的大灯，骑着小牛电动车通勤，满满的个性化。当然了，它也是黑科技满满的电动车，不仅可以实现与手机互联，还有高性能定制品牌电机，拥有SPORT、DYNAMIC、E-SAVE三种骑行模式可任意切换，定速巡航，智能定位等功能。
当所有电动车，包括绿源，爱玛等都在拼自己的续航，拼品牌实力时，小牛电动车开始拼电动车“配置”。通过创新产品+高价格的策略，使得小牛电动可以避免与雅迪、爱玛等传统电动车企业在中低端市场进行“近身肉搏”。这也是传统电动车都在定价为2000~5000时，小牛电动车直接将价格定为4000以上的原因，甚至还有19999元的最高性能版本。小牛电动车，一直尝试将电动车价格拉到更高价位。
也正是因为如此定价，小牛电动车将很大一部分用户“关”在了门外。近年来，小牛电动车一直处于亏损状态，直到2020年才有所好转。根据小米2019年第四季度财报可知，第四季度，小牛电动净利润6070.6万元，2018年同期为亏损3199.9万元。自今年一季度实现首次盈利以来，小牛电动已连续盈利4个季度。2019年全年，小牛电动实现净利润1.9亿元，去年同期为亏损3.49亿元。
纵观两轮行业，中国电动两轮市场占全球市场8成以上，并保持高速发展。。而小牛电动车上来便是“互联网高端电动车定位”，市场对于小牛电动车的认可是一个循序渐进的过程。截至2019年末，小牛电动全球用户超过100万，累计骑行里程42亿公里。如今，小牛电动车更加注重创新力度，在CES展会上支持L2自动驾驶级别的三轮电动摩托车亮相，证明小牛电动车并非池中之物。
小牛电动车像极了小米之路，将更多的前瞻配置和参数放到产品之上，只是小米当初走的是性价比之路，而小牛电动车则是更高身段推动电动车行业走向高端品质化。
