1970 年款 GT 銀色 911 (F 系列)
有些愛好就是可以無縫契合。比如在 Bart Kuykens 身上。閒暇時光，這位鑄造廠老闆喜歡去不同的地方用膠片拍照——而且他也喜歡 911。所以，他後來拍攝了一位朋友的 911 也不奇怪。他拍的照片很受歡迎。突然有一天，他發現自己開始用鏡頭記錄下一個又一個故事。
於是，Kuykens 決定出版自己的攝影作品集。最後，他一共出版了 7 本圖冊——一年出一本，每一本代表著保時捷品牌名稱中的一個字母。作品集的標題很說明問題：“A Flat 6 Love Affair”，水平對置六缸發動機情史。這是 Kuykens 對他從年少時就喜歡的汽車發表的愛情宣言。他的這份愛並非沒來由。
Kuykens 也深深被 911 車主以及他們與保時捷的故事所吸引，尤其對與自身經歷類似的故事感興趣。也許，正是他對人車關係的獨到理解讓他的攝影作品如此受歡迎。
簡潔的設計語言與淳樸的情感相遇。Kuykens 知道如何巧妙地展現看似矛盾的亮點。他的想象力也讓保時捷的傳奇人物印象深刻，包括沃爾特·羅爾、漢斯·梅茨格和諾爾伯特·辛格爾。他們也都出現在 Kuykens 的書中。在他的作品裡，幾位大師毫不吝惜地表達了他們對 911 的愛。
為了拍照，Kuykens 走遍了山山水水。但他認為很值。911 的問世本身就是一件大事，他說。這句話今天說起來也不過時。
傳統遇見未來：兩全其美
Kuykens 自己也有一輛 1970 年款 GT 銀色 911 (F 系列)——他會不斷去買其它保時捷車型，但最後總是會賣掉，只有這一輛在他的車庫裡常駐。他認為這很正常。這就是他開遍所有車型的方式。但他對 F 系列的確是忠貞不二。
絕對純正的血統。
那種吸引他的雋永設計。這種魅力在他拍的每一張照片裡都能找到。知道了這一點就不難理解為什麼他的畫冊每一期都只印 911 本。他喜歡在一定程度上散發工業氣息的環境——從互補、功能的極簡主義到粗糙、高對比度的表面。911 車型在這樣的背景下特別出挑，因為它們擁有簡潔的線條，是形式與功能的完美統一。環境和 911 形成的對比凸顯了設計的美。無論在什麼地點，無論拍攝哪一代車型，911 的車頂線條總是那麼地明白無誤。
因為從本質上說，911 一直堅持走自己的路。全新 911 也是以往歷代車型的集大成者——它既是對過去的總結，也是對未來的暢想。
例如，所有全新 911 車型都採用新款帶狀尾燈，高位第三制動燈也採用了重新設計的造型和位置。不過，所有這一切都既新穎又熟悉。
全新 911 的前臉造型彷彿在訴說著它的過去，因為雖然全新 911 車型的主大燈採用了最新的 LED 技術，但是造型卻和前代車型如出一轍。
這是一種融合了傳統與現代的設計。輪廓分明的翼子板凸顯了極富力量感的幾何形狀和設計 DNA。新款發動機艙蓋採用特色鮮明的動態凹槽設計，前端通過一個筆直的斜面與前裙板相連——這些因素無一不是對初代 911 的致敬。
這種平衡的手法在內飾方面也有所體現——在繼承原有優勢的同時拓展新的可能性。內飾設計明顯以水平方向為重。模擬式轉速錶被設計在儀表組的正中央。
時光如梭，我心永恆。
911 駛向未來的旅程始於 1963 年。有時，它也會回首過去，但從不故步自封。一款問世 50 年後依舊魅力不減當年的經典跑車。
Kuykens 也承認他對全新 911 充滿好奇——想知道它隨著時間的推移做出了哪些改變。因為 Kuykens 明白，全新 911 依然堅持走自己的路，對這一點他毫不懷疑。今後，他也會繼續用“A Flat 6 Love Affair”圖冊記錄 911 與車主之間的動人故事。永恆的跑車，這是對它最好的評價。
全新 911。歷久，恆新。
