河北要建新鐵路，經崇禮、張北、沽源、太僕寺旗等投資127億，工期3.5年。國家發改委網站10月10日消息，發改委發佈《關於太子城至錫林浩特鐵路可行性研究報告的批覆》稱，為落實西部大開發戰略，完善區域路網布局，促進少數民族地區經濟社會發展，同意建設太子城至錫林浩特鐵路。
太子城至錫林浩特鐵路自崇禮鐵路太子城站引出，向北經崇禮、張北、沽源、太僕寺旗、塞北管理區後接入既有黑城子站，利用既有黑城子至正藍旗鐵路、錫多鐵路引入錫林浩特站，線路全長392.2公里，其中新建線路151.4公里，既有線電氣化改造240.8公里。
規劃遠景年輸送能力:太子城至崇禮段客車35對/日，崇禮至正藍旗段客車30對/日，正藍旗至錫林浩特段貨運量1億噸、客車30對/日。
項目總投資為127.13億元，其中太子城至崇禮段增加投資1.65億元由河北省承擔。其餘投資125.48億元，資本金比例為70%計87.84億元，其中國鐵集團出資42.35億元，由企業自籌解決(中央預算內投資另行研究確定);其餘資本金45.49億元，河北省承擔30.25億元(含徵地拆遷費用10.9億元)、內蒙古自治區承擔15.24億元(含徵地拆遷費用1.93億元)。地方出資由相關省、自治區及沿線地方按照有關規定要求使用財政資金等出資。徵地拆遷費用依照國家及地方政府有關規定，經出資各方認可後計入項目地方股份。資本金以外資金使用國內銀行貸款解決。
本項目河北段由京張城際鐵路公司負責實施，內蒙古段由集通公司負責實施。項目建設工期3.5年。值得期待！
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