5条高铁汇聚湛江
中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府已正式批复 《湛江铁路枢纽总图规划（2016—2030）》（以下简称《规划》），标志着湛江将拥抱“高铁入城”新时代，为广东现代化沿海经济带的交通提速奠定了基础。
广湛高铁
广州到湛江缩短至2小时以内
新建广州至湛江高速铁路项目，在坡头区乐山路举行全线开工动员会，项目总投资998亿元。其中湛江段计划投资193.35亿元，全线约400公里，共设10个车站。项目计划于2024年建成，项目建成后，湛江至广州车程将压缩至两小时以内。
湛海高铁
湛江段始于西站，终至徐闻海安站
湛海高铁连接了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，是包海、张海旅游高铁的共线段。湛江段始于西站，经雷州站，终至徐闻海安站。全长130公里，按时速250公里设计，总投资144亿元。
张海高铁
国际一流旅游高铁
张海高铁被誉为国际一流旅游高铁，北起湖南省张家界张家界西站，向南经怀化，广西桂林、玉林、广东湛江（包括廉江、徐闻等县市），终点为海南省海口，拟按时速350公里标准建设。
包海高铁
徐闻境内设有徐闻站、海安南站
包海高铁又名包海客运专线，是国家铁路网规划中的“八纵八横”之一，拟按时速350公里标准建设，北起内蒙古包头，南经陕西、湖北、湖南、广西、广东等，终点为海南省海口市。
包海高铁在徐闻境内的站点有徐闻站，海安南站。
合湛高铁
南宁至湛江缩短至2小时左右
合湛铁路西起北海市合浦县，向东经铁山港湾，由遂溪南、湛江西站引入湛江枢纽线路，全长141公里，原设计时速为250公里/小时，总投资172.7亿元。
徐闻的发展与湛江密不可分
作为广东省对接服务海南的桥头堡
以及“湛江与海南相向而行”的排头兵
徐闻凭借得天独厚的区位优势
正迎来新一轮黄金发展机遇
湛海高铁
终至徐闻海安站
湛海高铁是连接"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的重要桥梁，始于新湛江站沿粤海铁路东侧行进终至徐闻海安站，全长130公里，概算总投资144亿元！
目前，湛江经徐闻至海口高铁项目已完成可研审查，力争2020年具备开工建设条件，与广湛高铁同步于2024年建成。
项目的建成开通将推动海南国际旅游岛、琼州海峡经济带及湛江徐闻经济建设，对助力自贸港发展，服务国家海南战略，加快了粤琼地区人流、物流往来。
以上图文采摘自微湛江（有改动）
徐闻山湖海·海泊湾恰好坐落于徐闻城市扩张的主轴线上，是徐闻规划发展的重点区域、建设中的滨海新城。项目是由山湖海集团打造的滨海系匠心之作，名副其实的滨海新城中心。
徐闻山湖海·海泊湾所在的地理位置优越，三干道交汇宝地，四大港口环伺，湛海高铁徐闻站旁，山湖海海泊湾项目离徐闻高铁海安站直线距离约4公里，环雷州半岛高速通车后，开车仅需5分钟即可通往高铁站，真正享受广东“3小时生活圈”。
目前，徐闻山湖海·海泊湾在售一期产品
海南对岸 一线海景 日供56元起
建面约75-122㎡城芯学府海景华宅
恭迎品鉴
免责声明：本宣传资料所涉宣传内容，仅作为本项目推广使用，不在任何意义上构成开发商的承诺与要约，具体以政府部门最终审定的规划设计文件及《商品房买卖合同》为准。本公司有权对宣传内容进行修改与调整，敬请留意最新的宣传资料。
