為了實現這一目標，主柱的頂部裝有燕尾形滑軌，可以容納許多不同的頭部，所有這些頭部都可以通過手輪來回驅動，並通過斜齒輪工作，以提供一個內/進紙約7英寸（175毫米）。
頭包括一個用於驅動水平喬木的頭；由水平主軸驅動的新型擺式垂直裝置（可帶或不帶主軸進給）；簡單的高速垂直；標準高速立式；一種專用於角銑和開槽附件。
通過將刀頭與五種T型槽工作臺組合在一起-垂直，水平，降低，複合傾斜和旋轉以及後者帶有可移動頂部的版本-熟練的技術人員在生產最多複雜的銑削和鑽孔部件，並且都達到了很高的精度標準。
與其他製造商的類似機器不同，該機器具有永久性地安裝了一個大T型槽垂直工作臺來代替傳統的膝蓋的地方，在Aciera上提供了一個寬而平坦的垂直表面（製造商將其稱為“圍裙” ），將桌子和其他配件掛在頂部和底部的手抓V型槽上。
在下邊緣，為了將組件鎖定到位，一對螺栓穿過鑄件，以擰緊鬆動的三角臂塊。儘管該系統似乎沒有螺栓固定的T型槽組件那麼通用，但是它確實確保了所有組件的排列完美，並且不需要採取任何補救措施（輕敲桌子和緊緊螺母）即可達到水平。此外，為了獲得更大的容量，工作臺可以放置在停機坪上的任何位置-從最左端移動到最右端時的精度在0.001“以內。
一對螺栓穿過鑄件，以擰緊鬆動的三角臂塊。儘管該系統似乎沒有螺栓固定的T型槽組件那麼通用，但是它確實確保了所有組件的排列完美，並且不需要採取任何補救措施（輕敲桌子和緊緊螺母）即可達到水平。此外，為了獲得更大的容量，工作臺可以放置在停機坪上的任何位置-從最左端移動到最右端時的精度在0.001“以內。一對螺栓穿過鑄件，以擰緊鬆動的三角臂塊。儘管該系統似乎沒有螺栓固定的T型槽組件那麼通用，但是它確實確保了所有組件的排列完美，並且不需要採取任何補救措施（輕敲桌子和緊緊螺母）即可達到水平。此外，為了獲得更大的容量，工作臺可以放置在停機坪上的任何位置-從最左端移動到最右端時的精度在0.001“以內。
F5建立在730 mm寬，1030 mm深的幾乎方形的重型鑄鐵底座上，該底座裝有4 hp 1400 rpm的電動機，通過擴展和收縮皮帶輪為變速驅動系統提供動力。在皮帶傳動階段之後，驅動器傳遞到裝有齒輪和變速箱的變速齒輪箱，該齒輪箱在滾珠軸承軸上運行並通過飛濺進行潤滑，然後從那裡到達上軸，水平銑削主軸單元可以從該上軸取起該齒輪箱。 ，直接驅動式垂直頭（非高速類型）或開槽頭。因為機器相對較大，所以一些重要的控制功能（工作臺的手抬高，快速進給選擇器和主軸停止/開始按鈕）在機器的正面和色譜柱的右側都有重複。
