梁文清 蘇陽 封面新聞記者 曹菲
4月23日，隨著最後一片32米預應力T梁平穩落在橋墩上，由中鐵八局承建的中老鐵路琅勃拉邦湄公河特大橋架設任務順利完成。
中老鐵路琅勃拉邦湄公河特大橋架設完成
中老鐵路琅勃拉邦湄公河特大橋全長1458.9米，由28跨T梁和6跨連續梁構成，是全線施工難度最大、技術最複雜的橋樑。
據項目部負責人介紹，眼下正值疫情期間，項目部在借鑑國內疫情防控經驗的基礎上，結合老撾疫情形勢和項目生產實際，聯絡相關單位，嚴格落實安全生產管理制度及相關措施，加強施工組織建設，搶在雨季前順利完成制梁、發運和架設任務。
中老鐵路琅勃拉邦湄公河特大橋架樑施工
中老鐵路北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長414公里。該鐵路全部採用中國管理標準和技術標準建設，設計時速160公里，為電氣化客貨混運鐵路。工程於2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。
【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經採納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】
分享到:
