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作者：初曉偉
連雲港贛榆地區有一道特殊的風景線是陝汽德龍。站在馬路邊，來來往往忙碌的重卡車流中，絕大多數本地和掛臨沂魯Q的重卡都是德龍。真的，德龍重卡在這裡就是這麼受歡迎。
不久前，記者約了90後贛榆大帥哥姚開庭一起出車，跟著他感受一下90後卡車人活力四射的青春和激情。
怎麼樣，是不是高大帥氣威猛。都說大貨車司機快斷層了，可姚開庭說，在贛榆，基本上這兩年像他這個年紀的都在考A2駕照，“到了年齡就去增駕，我們這邊，當職業司機比較普遍，是一種很正常的選擇，和去工廠打工差不多，沒什麼特別的。”
這輛德龍X3000 550是姚開庭的第二部德龍X3000，也是他的第三部車，“前後三部車，全是濰柴，我就認濰柴，這麼多年，沒什麼毛病。”第一部車，姚開庭聽朋友介紹說濰柴好，就選擇了在當地很受歡迎的濰柴動力，用著不錯，然後又買了一部德龍X3000前四後八，還是濰柴動力。“後來我把兩個前四後八都賣了，幫別人開車，感覺錢不夠用，正好我的駕照也升級了，朋友喊我買車，想了一下，還是自己買部車跑吧。”第三部車，選擇了最大馬力的德龍X3000，年輕人，不保守，敢於嘗試新事物。
前後三部車，全部都是藍色，姚開庭說他最喜歡藍色車身，看起來安靜有力量。買車選最大馬力，買保險買1000萬，90後的思維著實不一樣，“多不了幾百塊錢，保險買多點沒錯，這些錢絕對不能省。”如果一味的用考量70後80後老司機的思維方式和90後司機對話，那無疑會被各種鄙視。每個時代，都有各自的時代烙印，在90後駕駛員身上，我們看到更多的朝氣和活力。
姚開庭的X3000 550配的掛車是小側翻，以運輸工地渣土和砂石料為主要工作。工作區域在連雲港和日照兩地，因為工作時間基本在夜晚，所以下午出車的時候，他老婆都會給他買些零食放在車上。頭一天他和兄弟們一起喝了酒，所以酒瓶也隨手放在臥鋪上，平時開車，姚開庭是滴酒不沾，煙癮也不大。
在自律方面，以記者接觸過的司機為例，90後駕駛員群體明顯自律性更強。老司機喜歡打牌，他們喜歡打遊戲；老司機喜歡逛髮廊，他們喜歡最新款的運動鞋。
今天修，明天修，大家都不超載了，為什麼這個路還是會這麼頻繁的出問題？交了高速公路費，享受的卻不是高速公路，卡友們難呀，太難了。
連雲港北邊挨著日照，兩地相鄰，卻是分屬江蘇和山東。姚開庭的日常出車，主要是在這兩地之間拉貨，他們一個車隊有八部車，屬於自發聯合在一起，由年紀最大的隊長出面去接活，他們都跟著隊長一起，聽從隊長的安排。“我們隊長人很好，他接活，派給我們一起幹。他不從中賺一分錢差價，主要就是一個車隊實力強在外好接單。我們相處很愉快，一個車隊的就是一家人，都聽隊長的。”
跟車當天，姚開庭他們車隊的活是給日照的一個建築工地運土石方。下了高速，停在高速出口不遠的地方等人送通行證過來。現在，各城市都注重城市道路的清潔和安全性，限制大型貨車在市區道路內行駛，所以，要去市區的工地上拉貨必須要有通行證。一般來說，通行證當天有效，辦理通行證，需要專人去跑腿，姚開庭他們這些駕駛員都不知道辦證的流程和順序，也沒有時間去辦理。工地方面出面給辦理了通行證，一切很順利，等了不到五分鐘就拿到了證。
進入市區，姚開庭開的很慢，既要保證不壓線，又得小心不守規矩的行人和電動車以及私家車。重卡存在視線盲區，在路況複雜的市區道路內行駛，姚開庭格外小心。“高速上安全係數高，在市區裡要特別注意，很多私家車和電動車根本不守規矩，想怎麼開就怎麼開。發生了刮蹭，一般來說，都是卡車責任大一些。”社會對於大貨車的偏見根深蒂固，以記者多年與駕駛員群體在一起的實際例子看，絕大多數卡友都是非常遵守交規的，只是個別駕駛員不守規矩，加之社會媒體不負責任的放大事件，導致了大貨車有了不好的名聲。
工地上爛兮兮的路況有些麻煩，施工方沒有考慮到重卡的特殊性，沒有對進出裝貨的路進行平整和壓實。車隊的其他幾部車有國三的小馬力車輛，進出這個工地有些費勁。不過姚開庭的這輛550馬力的德龍X3000對於這樣的路面完全沒問題，馬力大，還有輪間差速鎖和橋間差速鎖的雙鎖設計，對付這樣的路況，小意思啦。
550馬力，動力強勁，還有就是濰柴動力的瞬間爆發力強，這些都是姚開庭他們信任濰柴動力的原因。在工地上拉活，經常是車輛啟動即衝陡坡，爆發力不足不只是怕不上坡，更可能帶來車輛倒退翻車的危險。對於姚開庭這樣常年在工地上幹活的卡友來說，濰柴動力是他們眼中最值得信賴的品牌之一。“有朋友的把原車發動機拆了，換成濰柴機。說明濰柴還是適合我們用。”對於濰柴的喜愛，姚開庭毫不掩飾，90後，就是敢說敢做。
滿打滿算，姚開庭今年正好30歲。之前開前四後八的時候，主要是拉蘋果，從煙臺往南方拉，也在海南拉過混凝土在南海築島。經歷了那麼多，他說有好人讓他感動到流淚，也有壞人讓他恨到渾身哆嗦。經歷多了，凡事也看得開了，如今就圖個平平安安能賺些錢，讓家人生活的更好。
裝好貨，駛出工地，時間定格在2019年10月13日19點15分48秒。這一夜，姚開庭又忙了大半夜，凌晨4點多回到家，害怕打擾家人休息，他選擇在車裡睡到天亮再回家。顧家的90後，真男人。
一覺醒來，姚開庭跑長途的表哥也正好今天回來，表哥的德龍X3000是紅色，兩部車前後停著，在秋風中分外醒目。
近兩年，打工機會少了，姚開庭村裡買車的多了，經濟環境的變化在左右我們每個普通人的生活，對於老百姓來說，有錢花就是幸福。
