F1威廉姆斯車隊日前突然宣佈立即終止與冠名贊助商ROKiT的合作關係。車隊方面表示考慮出售少數或多數股權，以確保能夠2021年來臨時抓住機會。
此前默默無名的通訊科技公司ROKiT去年2月成為車隊冠名贊助商時，對陷入財政困境的威廉姆斯車隊來說真是雪中送炭。ROKiT老闆喬納森·肯德里克曾在1978年作為固特異輪胎的員工在威廉姆斯工作。悲劇的是，ROKiT未能履行其應該在2019年支付給威廉姆斯的約1000萬英鎊贊助費。對本就捉襟見肘的英國車隊來說，這可是一個不小的漏洞。更糟糕的是，該公司也無法支付今年的贊助費，雖然其名字已經出現在威廉姆斯2020款賽車車身的各個位置。
威廉姆斯在一份聲明中表示：“正在考慮的選擇包括但不限於為公司籌集新的資本、轉讓少數或多數WGPH的股權，包括出售整個公司的可能性。雖然尚未就最佳結果做出決定，但為了便於與相關方進行討論，公司宣佈展開正式的銷售程序。”
據統計，威廉姆斯車隊2019年虧損了1300萬英鎊，而前一年他們盈利了1600萬英鎊，公司收入也從2018年的1.765億英鎊降至2019年的1.602億英鎊。關於F1車隊部分，2019年的收入從2018年的1.307億英鎊下降至9540萬英鎊，減少了1010萬英鎊。
值得注意的是，圍場內傳英國能量飲料公司Rich Energy有意贊助威廉姆斯車隊，併成為收購車隊的潛在商家之一。但Rich energy的聲譽也不好，他們之前贊助了哈斯車隊，可因為拖欠贊助費用，雙方迄今還打著官司。他們還在社交網絡上抨擊哈斯車隊，解釋如何與一支“表現不佳”的車隊終止合作。
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