汽車品質報告獲悉，4月27日，吉利控股集團與湖南省人民政府、長沙市人民政府在長沙正式簽署戰略合作協議，託管湖南省省屬國有企業長豐集團有限責任公司下屬湖南獵豹汽車股份有限公司長沙工廠。
吉利控股集團董事長李書福表示：“當前，吉利控股集團一手抓防疫、一手抓復工，產業鏈供應鏈趨於穩定，生產經營相關指標已恢復到正常水平。我們將不辱使命，積極幫助長豐獵豹這一湖南本土汽車品牌早日擺脫困境、實現新的發展；同時懷揣新的夢想，在湘大力發展新能源汽車產業。希望省委、省政府全力支持吉利控股集團在湘早日實現夢想。”
這表明，陷入困境的獵豹汽車已正式將長沙工廠賣身吉利汽車。
我們知道，在年時候長豐獵豹給子公司和供應商發佈了一封情況說明郵件。
郵件稱，長豐汽車計劃將旗下三個生產出售或移交給地方政府。其中，位於長沙的第三工廠將由吉利收購，荊門工廠移交政府，滁州工廠將進行出讓，永川基地將在明年3月開始恢復生產。
此外，長豐獵豹還將通過國資委、長沙市政府、永州市政府籌集10億資金，並實施債轉股。考慮變更土地性質，如將工業用地轉為商業用地，長沙市、永州市將制定不少於3年的稅收返還支持政策，同時還將制定採購獵豹汽車的政策支持。
但是，目前獵豹汽車從經銷商、客服服務、售後等，基本已經停止了服務，而獵豹汽車的經營也恐難以為繼。
據有關媒體報道稱，當前有大量獵豹車主的問題得不到解決，即便在保質期內也無法提供售後服務。
“我車才一年，方向傳感器，電腦主板，中控，剎車，都有問題，從去年就去蘇州相城店去維修，都沒有搞好，今年又去，店裡的說，他們去年6月份就和獵豹公司解除合同了，現在要維修，就要給錢，這不是坑人嗎？”
“我的車車速稍微高一點，方向盤開始抖動，去他們店裡說一剎車盤有問題，說是從廠家給我們發過來，我們等了這麼長時間可是沒反應，打電話給客服、店裡，電話一直打不通，對這臺車的售後，真的是沒辦法評論了。”獵豹車主投訴稱。
我們知道，長豐集團是一家有著50多年曆史的汽車整車生產企業，主要產品為“獵豹”牌輕型SUV，但由於產品品質差和經營不善等情況，獵豹汽車已陷入破產邊緣，並不得已賣身吉利汽車，以求幫助其度過短暫的困境。
根據計劃，吉利汽車託管獵豹汽車長沙工廠後，將從事新能源汽車整車的生產和銷售。同時，賣身吉利汽車的獵豹汽車也在著手進行重啟計劃。
目前，獵豹汽車總部已於4月6日遷往永州。
