春暖花開，路上騎電動車的人越來越多，然而佩戴頭盔的人卻不是很多。這一“頭等大事”現在必須要引起重視了！從5月1號起，在南京未佩戴安全頭盔的騎行人員將會接受交通安全教育。今天（23號），南京交管部門在新街口地區開展了一場安全教育警示活動，重點向外賣、快遞小哥這群“騎行大軍”們宣傳佩戴安全頭盔的重要意義。
“頭盔是非常重要的，不光是為了自己，也是為了你的家人，家裡人不僅僅是等我們寄回去的錢，我們安全的消息才是家裡人最需要的。”
上午10點，南京交警王宏琪向30多名來自中國郵政、美團外賣、餓了麼的外賣小哥和快遞員宣傳安全騎行的知識。據瞭解，南京交管部門在日常檢查中發現，快遞外賣騎手交通違法行為主要集中在逆向行駛、走快車道、闖紅燈等。僅4月1日至15日，南京交警就查處快遞、外賣騎手交通違法2064起，其中排在前幾位的交通違法分別逆向行駛604起、駛入快車道527起、闖紅燈320起。
在現場播放的警示宣傳教育片中，記者看到，這些行為極有可能導致交通事故的發生。一幕幕慘烈的事故現場視頻監控觸目驚心。美團外賣騎手劉歡說，平時為了趕時間，一不注意就會闖紅燈、逆行，現在想想真有些後怕：“咱們作為騎手來說，天天奔波在路上，大家為了趕時間會搶紅燈或者逆行，還有可能出現一些小的摩擦，既然做這個行業，要為自己負責，希望更多騎手，遵守交通規則，騎車出行都把頭盔帶好。”
在南京市中心新街口的淮海路上，外賣騎手和快遞小哥來來往往，記者觀察發現，絕大多數的騎手能夠佩戴頭盔，而普通市民佩戴頭盔的比例不高。南京市公安局交管局宣傳室民警曾策力說，早晚高峰佩戴頭盔出行的市民比較多，約佔騎行人數的20%到30%，平峰時佩戴頭盔的市民比較少，僅佔10%到15%。不少市民都認為自己駕駛的是非機動車，速度不是特別快，不佩戴頭盔不會對安全造成太大影響，其實不然。據2019年統計數據顯示，南京市死亡交通事故中涉電動自行車佔到49.9%，其中81.6%死於顱腦損傷。“如果我們都能夠正確佩戴安全頭盔，能夠極大避免在交通事故中的傷害。” 曾策力說。
（江蘇新聞廣播 記者 施憶）
