作者：元熙
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自飛機出現之後，改變了世界的格局，也大幅改變了人們的生活方式，而最大的變化莫過於在軍事方面。
隨著現代化軍事的發展，空軍被各國所重視起來，各型號的軍機也隨之出現，它們的出現豐富了空軍的作戰方式，進而帶動了各式科技的發展。在二戰後期，隨著飛機性能不斷提高，探測敵機蹤跡和獲取情報成為了各國的重點，但由於地面雷達的性能較為落後，無法有效探測到空中目標，針對這一狀況，各國專家致力研究，隨後第一架預警機在美國誕生了。
無可取代的戰場"指揮官"
預警機配有整套的遠程雷達系統，能對空中和海上的目標進行探測，還可以將探測到的情報傳達給己方戰機，進行指揮，在以往的空戰當中，沒有預警機的指揮，飛機很難在空中進行良好的配合，進而被敵方所偷襲。預警機的作用就像是兩個人在黑夜中，誰都看不見誰，其中一方拿著手電筒進行探照，一下子就清楚的知道對方的動向，而對方依然睜眼瞎一般。
在著名的海灣戰爭中，美國派出E-3預警機前往海灣地區進行預警指揮任務，期間E-3預警機指揮了9萬架次的飛機，而當時一共只有11.2萬架次的飛機，相當於80%的飛機都是在預警機的指揮下完成任務的，期間還負責了空中加油的行動，安排上百架飛機與加油機完成了空中加油。
在E-3預警機剛投入使用之時，美空軍就做了一個測試：擊落一架預警機需要損失60~100架飛機，然而在實際作戰當中，
至今一架預警機都沒被擊落過。即便是目前最為頂尖的F-35隱身戰機也無法取代預警機在空軍作戰中的地位，它是當之無愧的空中"指揮官"。
跟不上時代腳步的A-50預警機
在美國研製的第一架AD-3W預警機出世後，緊跟著蘇聯也研製出圖-126預警機，成為當時第二個能夠自主研發預警機的國家 ，但隨著蘇聯新一代的A-50研發成功後，蘇聯在預警機上的發展就慢慢緩下腳步，而後蘇聯解體，研發預警機這一項目也因此停止。
對於繼承蘇聯大部分"財產"的俄羅斯來說，老舊的A-50預警機已然無法跟上俄空軍發展的腳步，在現有的各國預警機中更是"落伍"，為此俄羅斯一直在進行預警機的研發工作,直至近期有消息傳出，俄羅斯
新一代的預警機A-100"總理"將於2024年交付給俄羅斯空天軍。
A-100"總理"預警機
A-100"總理"預警機的出現使得俄軍鬆了一口氣，俄羅斯在預警機上弱於美國的情況，也出現了較大的改變，它採用了"S波段"和"UFH波段"兩種波段的雷達，S波段的波長大，探測範圍廣闊，主要進行遠程預警。 UHF波段的波長短，探測範圍較窄，較窄的探測範圍下，探測精度變得更高，探測隱身飛機的能力更強，適合探測隱身戰機。
對此俄媒體聲稱，A-100能發現數百公里外的F-22隱身戰機。對於這話是真是假，還有待考量，但不可否認，A-100在反隱身一方面上有著不小的建樹。且搭載的新型大涵道比渦扇發動機，使其所需油耗降到極低，而且續航、滯空能力上都有顯著的提升，
A-100還能發動電磁干擾，防止敵方對己方戰機進行電磁波的破壞，同時壓制敵方雷達的信息獲取度，在一定程度上阻攔敵軍的通訊能力。
對此俄羅斯國防信息部表示，A-100"總理"預警機在性能方面已經遠遠超過美軍的預警機。更有專家表示，這款預警機將會領先全球，達到引領未來戰爭的地步 。
此次俄羅斯公佈預警機即將投入使用的消息公佈，使得世界各國的預警機研發項目變得緊迫起來，在俄羅斯預警機強大的性能下，美軍的預警機好像並不是特別出眾，但孰強孰弱，還不能輕易下定論，畢竟雙方都沒有進行過一個接觸，無法做出準確的判斷。
來源：搜狐網
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