世界最高建築在哪裡？很多人可以脫口而出——阿聯酋迪拜的哈利法塔。如何登上哈利法塔？當然是坐電梯而且是超高速電梯。超高速電梯是超高建築中不可或缺的設施。然而，現今世界上進入吉尼斯世界紀錄的最快電梯並非安裝在哈利法塔內。
今年9月27日，日立向廣州超高層綜合建築"廣州周大福金融中心"交付的超高速電梯成功獲得吉尼斯世界紀錄™認證。該電梯提升速度達到分速1,260m，約42秒便能從地上1層到達位於440m的95層。
地面高度530米的廣州周大福金融中心並非世界第一甚至中國第一高樓，那麼它內核的電梯是如何力壓各大摩天大樓內的配套電梯，成為突破世界紀錄的電梯？
極致細節控：從一根鋼絲繩說起
任何極致的記錄的誕生，都是由細節決定的。而能容納十幾人、載重以噸計的電梯，在設計製造時所要考慮的細節甚至細緻到了一根鋼絲繩。
為了降低負載，這臺電梯的鋼絲繩的直徑被縮小，重量被減輕。為此，日立首先研發了製造高強度鋼絲繩的新材料。
"小身材 大能量"不僅僅是對這臺全球最快電梯鋼絲繩的要求，也是對電梯最重要組件——曳引機最核心的技術要求。電梯的曳引機相當於汽車的發動機。輸出功率越大無疑電梯速度越快，但超高速的曳引機因體積太大往往導致佔用巨大的空間。
要設計製造出這樣一臺曳引機顯然不是一句說"小身材 大能量"這麼簡單。從某種角度
來說，這是行業的發展趨勢，也是電梯品牌核心競爭力的直觀體現。
曳引機的核心是永磁電機。日立研發出的相當於以往1.3倍輸出功率、厚度卻減少約13%的永磁電機正是最快速電梯的"心臟"。這顆"心臟"是在平地等效試驗裝置上模擬高速上行數百米的負載進行反覆試驗才得以研發成功。
從鋼絲繩到永磁電機到曳引機，最快速電梯的難關在一步步解決。
全球最快的煉成："天時地利"與人和
按照中國傳統，成大事者講究"天時地利人和"，最快電梯的誕生同樣有這幾個因素的存在。
"天時"：時間始終是研發最寶貴的要素。在這個項目上，因項目各方的條件限制，並沒有足夠充裕的時間留給電梯的研發製造。但日立卻比原計劃縮短了半年，高效率完成研發。
"地利"：根據廣州周大福金融中心的實際場地情況，原本計劃曳引機在狹窄的建築塔架內完成安裝，但是這種方案不僅昂貴，還非常危險。權衡利弊下，施工團隊還是決定用起重機完成吊裝。
人和：人的因素是任何事情成功的不二法門。團隊的努力往往看似輕描淡寫，實則是以人為本的最核心卻又最難以言表的無法替代的競爭力和優勢，至少在全球最快電梯的團隊中，日立的"人和"造就了從研發到施工的核心優勢。
