驿道有官也有商，各走各的道，岭南和中原就成了一家！
广东位于南岭以南，它是我国改革开放的前沿阵地，也是我国的经济大省，广东的GDP一直位列我国各省市第一位，而且是多年如此，说起经济总量没有不服的。但是如果说起旅游，很少人能把广东列入自己的出行计划，大家一股脑的奔向西藏、新疆、云南等地，或者西安、南京这样的古城，殊不知广东的旅游一直不输于其它省市。
广东地处我国重要的地理分界线南岭之南，古为百越之地，其高度的文明自先秦时期就已经存在；而广东拥有42万平方米的海域和最长海岸线，其黄金海岸风光无数；而粤东、粤北、粤西又横贯有罗平和莲花山脉（南岭）。因此有着众多而独特的人文和自然风光。广东省拥有国家5A级景点就有14个，其景点之丰富可见一斑。但今天我们说的景点却是鲜为人知的古道。
广东古称南粤，是岭南文化的重要传承地，也是中华文明的发源地之一。那么在古代由于交通的不便，中原和广东的交通是靠什么呢？在当时中原地带和南粤联系的重要纽带就是驿道了，它们或因为通商、或因为军事、或因为通衢而存在，它们是粤文化发展的历史缩影和文化脉络的延续。这些驿道现在通称为南粤古驿道，在广东至今留有十几个古驿道。
这些驿道不仅保留了岭南文化，而且风光旖旎，今天就给大家介绍三个中原和南粤陆上重要的驿道——要塞梅关古道、官道西京古道、商道饶平西片古道，它们成因和作用不同，却是南粤和中原沟通的桥梁，也是文化融合的纽带。
1，军事要塞梅关古道
梅关古道是江西大余翻越梅岭（大庾岭）到达广东南雄的古道，是全国保存得最完整的古驿道，岭顶的梅关则是两省的分界线。
梅关古道被两峰夹峙，虎踞梅岭，其宽约6尺，路面之上大多铺着整齐的鹅卵石或石板，道路两侧树木林立，层峦叠翠。南梅关历来是南北交通要塞，也是历代兵家必争之地，陈毅将军曾率军在此打了三年游击战，而梅关亦有岭南第一关之称。
梅关古道始于秦汉，唐朝时又加修凿，整个古道至今保留众多历史遗迹，诸如接岭桥、梅岭驿馆、憩云亭、憩云亭、千年古枫、望梅阁、六祖庙等。
2，汉代朝京的西京古道
乳源西京古道是广东翻越崇山峻岭，经小梅关到湖北宜章，然后北上西京长安的古道，因此称西京古道。古道是乳源瑶族自治县境内现存年代最早、保存较为完整的古驿道，也是国家重点文物保护单位。
乳源县境内（现辖范围）总里程约有70多千米，是较早为岭南传输了中原文化的重要纽带。它是有文字记载的海陆丝绸之路对接得最早的通道，是当年京城和南粤的官道，至今仍保留着“古道西风瘦马”古韵的一条驿道。
西京古道始建于东汉建武二年（26年），现保存完好的石板路面有梯云岭段约3千米、猴子岭段约2.5千米，乌鹑岭段约2千米、西山岭段约5千米；古道之上的古建筑则有大觉禅寺、观音堂、文昌塔、文塔、观澜书院等。
3， 堪比茶马古道的西片古道
潮州饶平西片古道又称“第一山”，也就是从大埔县三溪进入饶平的第一座山。建于明嘉靖年间，位于饶平县上饶镇西片村西岩山，经过明朝农民起义军张琏屯兵的三十六寨遗址，是闽粤赣湘四地的商道。千百年来，粤东先民们与之息息相关，盐、粮皆是通过这条古道来往，所以有人说其作用堪比西部茶马古道。这条古道如同血脉，深埋于潮州的文化和经济肌理之中，是潮汕文化和客家文化和谐地相融之地。
饶平西片古道建于明嘉靖年间，盘山而建，乱石砌筑而成，隐藏在大山之间。它是粤东先民用脚步走出来的古道、挑夫挑出来的古道，其沿途经过西岩寺、善福寺、宝塔寺、凉亭二处、伯液泉以及（明）农民起义军张琏屯兵的三十六寨遗址等，也是朱德率领的南昌起义军召开著名的茂芝会议所在。
三条古道成因可以说有些不同，一处为朝京之道，一条为军事要塞，一条为商道，这三条路成了古代中原不同时期和南粤交流的重要枢纽，也是中华文化的融合和交流，古道遗迹依存，沧桑而古朴，至今保留着众多的遗迹，也成了现代人寻古的重要驿站！
