早上看了眼朋友圈,被經銷商朋友發的Viloran雲品鑑消息刷屏了,真是到了新車扎堆上市的季節，前陣子別克的GL8剛“豪橫”起來,上汽大眾的Viloran又要開始表演了。奇怪，為啥我要說個“又”？
這一切要從一隻蝙蝠說起…不對，要從一場車展說起…上汽大眾Viloran首發於2019年廣州車展，當時公佈的定位是上汽大眾品牌的首款高檔MPV車型，一晃半年過去了，他終於來了。
上汽大眾Viloran基於大眾的MBQ平臺打造，主打的是商務MPV市場。說到商務MPV，別克GL8作為老牌勁旅不得不提，前陣子剛剛推出的新款車型針對外觀內飾進行了升級優化，那叫一個豪橫，上汽大眾Viloran這個時候啟動了亮相進度，看來用意已經很明顯了。
上汽大眾Viloran，長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，在同級別車型有明顯優勢。外觀設計不負眾望的延續了大眾的家族式前臉，繼續“套娃”操作的同時,優化調整了T型階梯式前格柵，使得前臉尤為穩重和大氣，很有商務氣息。車尾部採用了LED轉向燈組,貫穿式鍍鉻飾條，同時鑲嵌了全新大眾圓標LOGO，並且標誌性的“字母LOGO”也沒有缺席，前後的設計總體還是大眾的主流風格。
側面線條比較簡潔，採用流線光影雕塑車身，拉長整車側面的視覺感受，也增加了豪華氣息。個人覺得車頂的流線設計是一個亮點，也是這款車“非主流”的地方，線條從B柱以後開始向下延伸，讓車頂部的造型不再是主流MPV的那種方方正正，而是類似於旅行轎車的溜背設計，這樣的造型無疑會損失一些內部空間，對於商務使用的場景有些影響，“空間為王”這個標準首先被擊碎，但在某種意義上說，這也是Viloran在向家用方面靠攏的一個體現，我想會有更多家用需求的消費者，因外觀設計這方面而選擇這款車。
據公佈的信息來看，內飾部分採用主流設計，提供全景天窗、智能雙側防夾電動門這兩個“MPV靈魂配置”，並且配備帶位置記憶功能的智動後備廂門，座椅佈局將採用2+2+3的設計，第二排的舒適設計和配置無疑會是未來同級競爭的重點，目前已知的是標配Captain Chair行政禮賓座椅（帶有電動靠背調節、前後滑動調節、豪華禮賓扶手等），三區自動空調。另外根據外觀流線設計來看，第三排的空間感應該不會太理想，如果處理的完美，Viloran“爆款”的幾率會很大。
上汽大眾Viloran在配置方面也比較實在，10.25英寸全數字液晶儀表、9.2英寸中控屏、智慧車聯繫統Carlife/Carplay均為標配，還提供提供PLA3.0智能泊車輔助功能，20寸星芒式豪華鋁合金輪轂。
動力方面，搭載2.0T發動機，提供330TSI和380TSI兩種功率版本，匹配的是7速DSG雙離合變速箱。動力配置無論是家用還是商用，都可以滿足日常使用需求，只是做為傳統系統的DSG雙離合變速箱，在MPV車型上的應用表現還有待商榷。
綜合來看，上汽大眾Viloran的外觀“剛柔並濟”，在做商務風格的同時也體現了部分家用的元素，配置方面也是很好的照顧到了家用場景下的舒適與便捷。官方已開啟預售，公佈的價格是330TSI豪華版35萬元以內，380TSI尊貴版40萬元以內，具體價格要等該車上市後才能水落石出了。個人認為按照大眾以往的定價模式，330TSI車型的性價比會更適合家用，會是很適合二胎家庭的“奶爸車”。
