買車的時候，花了不少心思，也對比了很多的車型，終於選對了自己滿意的車型。選擇GS這款車自己也是歷經幾番糾結才定下來的，覺得我自己一個女孩子個子比較小，開個小型的SUV比較合適。帝豪GS雖然是一款自主品牌的車型，但是相比合資車，我覺得擁有更高的性價比。畢竟車子大幾十萬的價格，確實需要好好考慮。帝豪GS不到10萬的價格還是比較親民的，從外觀到配置，都覺得和很多合資車都不相上下，所以沒有猶豫太久的時間，就訂購了，現在終於成了有車一族的成員了。
新款的帝豪GS感覺比之前的更好看了，從以前的"藍天白雲"換成了有質感的黑標了，酷感十足。這款車定位的是一款轎跑的車型，犀利的LED大燈與日間行車燈於一體，配上富有層次感的進氣格柵顯得特別有氣場，動感的腰線貫穿整車車身加上運動風格的小尾翼顯得特別地神氣。一眼看到讓人覺得非常的低調卻不失凌厲。
除了外觀外，我覺得帝豪GS的配置在同級別裡算是比較豐富的，最喜歡的就是有胎壓監測，可以實時監測，對行車安全有很大的安全保障。還有倒車影像和倒車雷達，對於像我這樣的新手來說，真的是不錯的配置了，減少碰撞發生及輔助安全倒車。
座艙內部觸手可及的皮質的包裹還有啞光感的銀色裝飾條，真皮方向盤，皮質座椅都顯的非常高檔。選擇1.5T的小轎跑，非常給力。起步很快，超車很溜，一踩動力就上來了。剛開始開的時候快的不習慣。雖說是跨界的SUV車型，不過帝豪GS的底盤比較高通過性比較好，底盤稍微比轎車硬點，朋友說像SUV的都是這樣的加上操控簡單精準，總體來說車子無論是從動力還是操控來說還是非常好開的。
運動的電子檔杆，設計的確實很酷炫。 這車在油耗方面也做的可以，最高的時候開到過8.5L/百公里，那是因為天天在磨車，新車一開始油耗都比較高，然後跑了兩次高速，一下子就降到6.5了，所以油耗挺滿意，這個畢竟和自己行駛的路段有關。
雖說跟我的帝豪GS在一塊的時間比較少，兩個月相處下來，我覺得是越來越愛它了。自從有了這款車之後，那是想去哪就去哪，再也不用望車興嘆了，真的是提高了我的生活水平，小日子過的也是有聲有色的。
