近年來的汽車市場，消費群體悄然轉化，從80後到90後，年輕化趨勢已成為潮流。而這幾年，吉利集團一直致力於年輕化消費群體的發展，無論是造型設計還是性能配置都趨於運動、時尚和個性。
這次吉利又推出了一款“標新立異”的緊湊級SUV——吉利ICON，無論是設計層面還是性能配置都煥然一新的它，作為從概念車直接量產的全新車型，究竟有多麼值得期待，就讓小編帶領大家來一探究竟。
外觀：高顏值回頭率，未來感爆棚
從外觀來看，吉利ICON突破了吉利的傳統家族風格的“怪圈”，其採用了吉利CONCEPT ICON概念車上的設計語言，以分體式圓角矩形獨立大燈造型，搭配上“回”字型進氣格柵，讓吉利ICON整體看上去科幻感十足。大量圓角矩陣的運用設計突出了整個車頭的層次感，分體式圓角矩形獨立大燈搭配豎形的霧燈，以及前保險槓的鍍鉻裝飾，凸顯車頭立體感，營造出鮮明的個性設計風格。
吉利ICON的外形採用了大量的平直線條，整體風格硬朗且稜角分明，作為定位於緊湊型SUV的車型，吉利ICON的長寬高尺寸分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。吉利ICON車身採用簡潔的內凹式腰線設計，與貫穿前臉的肩部線條相呼應，整個側身看上去更加飽滿有力。
吉利ICON的尾部設計更為圓潤，尾部燈組的LED設計採用了“時光沙漏”的造型，既精緻又頗具辨識度，排氣管採用雙邊共兩出的隱藏式排氣佈局，低調又凸顯科技感。
此次我們試駕的吉利ICON配備馬牌UC6 SUV輪胎，尺寸為225/45 R19，五幅式輪轂造型運動感較強。
至於外形其他細節也有不少亮點，首推的是隱藏式門把手，當用戶與車之間的距離小於等於1.5米時，車門把手便感應並自動彈出，不僅凸顯檔次感、現代感十足，還具備NFC解鎖功能，同時有利於降低整車的風阻係數，降低油耗。此外，後雨刷被設計隱藏在了後擾流板內，既美觀又保持了全車設計的整體性。
內飾：撞色年輕元素 點亮科技樹
相對於吉利ICON的未來感外觀，內飾展現的卻是另一種風格。首先，整車內飾採用撞色的雙色設計，整體內飾加入了更多的時尚感元素，一條“手提帶”貫穿整個中控，很有新意。
吉利ICON的儀表盤採用10.25英寸的全液晶屏，全黑的邊框處理使其形成無邊框的視覺效果，使得儀表盤看起來更大，UI設計不錯，顯示功能也很全面。
與之呼應的中控液晶屏也是10.25英寸，搭載了吉利的GKUI智能網聯繫統，涵蓋傳統的導航、藍牙、車聯網等功能，不過在操作上加入了新玩法，支持三指滑動切換的功能。
此外，吉利ICON配備三輻式方向盤，平底設計提升了方向盤的運動感，包裹材質不錯，使用起來手感紮實。
在輔助功能上，吉利ICON配備了4個廣角攝像頭，支持全景影像和底盤透視功能，可將車身四周的攝像頭圖像合成為3D畫面，不僅清晰度較高，還可以為駕駛者提供更為全面準確的信息，在狹窄路段挪車時尤其有用。
此外，全車共配備了12顆超聲波雷達，車頭中網位置設置了毫米波雷達和前置攝像頭，可以在行駛中實現L2級別的自動駕駛功能，作為時下流行的自動泊車功能也已成為標配。
吉利ICON在空間表現上，相對亮眼的外形和時尚的內飾就顯得中規中矩了一些。前排主/副駕駛座椅都提供電動調節及座椅加熱功能，座椅的包裹性也不錯，略有缺憾的是缺少腰部支撐功能。後排的座椅長度及靠背角度設計上都很用心，整體舒適性上在同級車中數一數二。
吉利ICON的尾箱容積為506L，後排放倒後能拓展至1054L(不能做到全平)，掀開地板後，下方還有能供放置小物品的儲物格，不足的是，尾箱的離地間隙較高，加上兩側輪拱向內侵佔的位置較多，物品放置會存在一定的不便。
動力：輕混搭配合拍 動力有待加強
吉利ICON搭載1.5T+48V系統組成動力組合，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，與之配備的是7擋雙離合變速箱。
值得一提的是，吉利ICON的這套48V輕混動系統，在日常駕駛時的表現相當給力。這套輕混系統最大的亮點就是在減速到15km/h以下會關閉發動機滑行，而需要快速啟動發動機響應加速的時候，也會輔助發動機達到輸出轉速。在日常城市行駛的整個駕駛過程中，行駛非常合拍，跟車變得更為順暢。
另外，吉利ICON還配備了三種不同的駕駛模式，分別是ECO、COMFORT、SPORT。其中ECO模式，在這一模式下，動力限制比較明顯； COMFORT模式，動力輸出平順，且顯中規中矩；SPORT模式，油門響應非常靈敏，推背感明顯，但相對而言，車子會有“躥”動的感覺。
吉利ICON的懸掛採用前麥弗遜獨立懸掛與後多連桿獨立懸掛的組合，在調校上偏硬，以至路感過於清晰，影響乘坐舒適性。
編者語：
作為吉利基於BMA平臺打造的全新SUV，超前的外觀設計、年輕時尚的內飾以及吉利豐富配置都大大提升了吉利ICON的市場競爭力。再加上其11.58-12.88萬元的售價，這款充滿未來感的緊湊級SUV無論是性價比還是性能配置，都能讓人眼前一亮。在2020年的汽車市場上，相信吉利ICON將會是一款有力的衝頂車型，值得我們期待。
