田園姐姐
油價跌了，和我們這些只會種地的農民關係太大了。
油價下跌，說明市場供大於求。世界經濟因為新冠肺炎的影響，經濟停滯。現在的經濟格局是全球性的，你中有我，我中有你，沒人可以獨善其身。全球大部分人為了這次疫情儘量留在家中。停工停學停商，就不會創造新財富，那消費自然也停滯了。
農民種地雖然影響不大，可是生產出來的產品因為市場消費停滯就可能積壓在手裡。農產品賣不出去日子能好過麼？可能下一季的化肥種子錢都不知道在哪呢。
農村的小農養殖也會受影響，春節市場上就禁止了活禽類的交易，農民在家裡辛苦養的雞鴨鵝等賣不掉，這些家禽農民叫“張嘴貨”，賣不掉還要吃糧食才能維持生命，又額外增加了負擔。
油價跌了，對於跟石油有關的農藥，農機，農機用的燃料價格會便宜點，對農業減少點支出。但是這些便宜實在少的可憐，幾乎可以忽略不計了。
大的經濟環境不好，農民也是組成這個大環境的分子。大家好才是真的好。
佛手瓜瓜
據傳，國外的石油主產國，賣給別人原油倒貼錢都沒人要了，這是因為其原油的產出量太大，多得已經無處可存放了，原油存放還要繳納租賃費，甚至有油輪滿載原油漂流在海上，不敢靠岸，靠岸後也是需要交碼頭的停靠費的。但原油價格跌到負值，其實也是純粹金融市場所導致的意外表現。
國際油價如此大跌，對於農民種地是受不到什麼影響的，並且對我國油價也不會在產生什麼影響。原因是早在2016年的時候，我國的發改委就下達過關於石油價格的熔斷機制，當國際石油跌到每桶40美元時，我國的成品油價格就不在做調整了。
也就是說現在國際油價即便是跌成負值，我國的成品油價還會繼續保持現價不變，不在做降價調整了，這樣一來，別說對於農業生產用油原本不多的農民有影響了，就是對於用油大戶的企業也沒有什麼影響。
對於一般的農戶而言，家裡面原本也沒有多少地，在農業生產中用油量比較有限，即便是油價有所下調，影響也不會太明顯。農民在農業生產上用油的地方多是體現在澆灌、收割、旋耕和農作物運輸上，這些在用油的季節性比較強，所以影響面也不大。
雖然說國際油價大跌，對於農民在農業生產上影響不大，但國際油價下跌如此之多，不得不說與當前國際上的疫情相關，由於受到疫情影響，像很多家航空公司大部分航班取消，一些生產企業無法開工生產，運輸業也受到了很嚴重的停運影響，這一系列的原因，再加上原油的金屬屬性，才造成了國際原油價格出現了較大幅度的下跌。
國際油價大跌，是由用油量減少所導致的，用油量不斷下降，同期也說明了經濟不景氣，這樣綜合的因素，就會造成用工量減少，同時就會導致失業率增多，這就是國際油價大跌所出現的連鎖反應。
假如我國成品油價也隨同國際油價出現大跌，這樣既不利於油企的經營，同時也說明生產企業不景氣很嚴重了，用油量縮減嚴重，企業提供的用工崗位就會減少，那麼對於當下農民依靠的打工收入就會下降。所以說，目前國際油價大跌，對我國農民是沒有太大影響的。
對此你怎麼看？歡迎評論探討！
農大知事
石油價格上漲，我們農民生產成本增加。如果石油下跌，農民是件大好亊，等於農業生產成下降。
農業生產離不了石油，如果農用石油價格和跑運輸，公交，私家車的用油價格一樣，對農民不公平。因為中國石油包含六種稅組成，石油消費稅，佔石油祼油比重為27%，從2012年9月起由向企業徵收改為向居民徵收。
徵收稅費包含:增值稅，城建稅，企業所得稅，教育附加稅，地方教育附加稅。
以前的公路養護費也加到城建稅中，取消收取公路養護費。
農機是在農田種作業的各種機器，包括柴油機，汽油機，都是以燃油作動力的。固定在農田中作業，有的根本沒有上路需要，如果你要在農田做業，就需要加石油，加石油就要上稅，最不公平的就是沒有上公路搞運輸，還要交納公路養護稅，（城建稅）。
以前農用柴油申報後，可享受補貼，後來不知道為什取消了。
國際油價也影響著國內石油價格漲跌，對農機小戶，影響不是太大。對農機大戶影響比較大，石油價格下跌時農機大戶大小油罐都裝的滿滿的，可節省數萬元。
