买车的时候，大家都想要买一款自己喜欢的车，无论是外形还是性价比各方面都想达到最优。除了价格之外，质量成为了目前大部分消费者购车时考虑的一个关键因素。但鉴于国内消费者较严重的“从众”心理，总感觉销量高的车型便是质量好的车型，如此一来，销量变成了衡量质量的一个重要因素。其实不然，销量高的也不一定是质量好的。最近，车质网公布了1月国内汽车投诉排行榜，希望能够对大家在买车考察的时候提供帮助。
受春节假期影响，2020年开年首月国内汽车投诉量出现较大降幅，较去年同期下降32.3%。绝大部分车型的投诉量环比均出现下降，但仍有个别车型的投诉量出现逆势上涨，排名前三的投诉品牌分别是上汽大众、北京现代、一汽大众。
上汽大众
自从中保研的碰撞测试获差评后，帕萨特成为了“新晋网红”，帕萨特车主被全网“嘲笑”。而车质网的投诉数据显示，1月份的车型投诉中，帕萨特投诉量最大，环比上涨94.1%，投诉焦点集中在“变速箱顿挫”和“滑阀箱故障”。上汽大众朗逸投诉排名第4，投诉故障为“发动机异响、变速箱异响”。
北京现代
北京现代领动的投诉在车质网1月份数据中名列第5，投诉故障为“转向卡滞、变速箱异响”，同样上榜的还有现代途胜，投诉故障为“功率不足，变速箱抖动”。
一汽-大众
一汽大众销量高，投诉量也不“少”，在车质网1月份投诉中上榜了多款车型。探岳：车灯不亮、变速箱异响；速腾：制动异响、变速箱异响；宝来：制动异响、发动机异响；迈腾：变速箱异响、滑阀箱故障；高尔夫：变速箱故障灯亮、影音系统故障。这些均是销量排行榜单上的热销车型，不过作为经常上投诉黑名单的南北大众两兄弟来说，这样的数据也是意料之中。
长城汽车
长城哈弗F7当初上市就是主打智能的SUV，而如今位列投诉排名第二名，投诉最多的竟然是“车载互联故障、影音系统故障”，那脸打的真是啪啪响。虽然长城一直以来的销量确实不错，但质量问题却一直被诟病。根据长城车主论坛调研，哈弗全系车型或多或少都存在过漏水的问题，除此之外，还有车身生锈、变速箱故障等大大小小、五花八门的投诉。
广汽本田、广汽丰田
日系品牌2019年的销量表现非常不错，虽然不及南北大众，但也是为数不多销量逆势增长的品牌，并且一直享有不错的质量口碑和市场反响。但就车质网的1月份数据显示，广汽本田、广汽丰田均有车型上榜前十。
广汽本田雅阁投诉问题为“转向卡滞，不解决问题”；飞度投诉问题为“发动机异响、无法启动”。
广汽丰田凯美瑞投诉为“半轴渗油、球笼套漏油”；雷凌投诉问题为“减震器漏油、车身有色差”
东风日产
作为日系车投诉常客，日产轩逸、奇骏、逍客等车型依然榜上有名，依然是变速箱顿挫、异响的老毛病，厂家却一直不曾解决。除此之外还有发动机异响、烧机油等投诉。而就在2020年的跨年伊始，日产前CEO戈恩上演了惊动全球的“东京大逃亡”，回顾这几年日产高层动荡风波，哪里还有心思抓产品质量，管售后投诉。
不知道2020年1月汽车投诉排行榜榜单，你的汽车上榜了吗？被投诉最多的又是什么理由呢？欢迎各位留言讨论交流。
