大众在广大群众眼里是一款非常有排面的车，老话说的好，回家过年开辆大奔，不如租一辆大众。确实大众的轿车SUV在国内的销售量非常的高，但MPV由于其超大的空间和豪华商务的大气感，已经日渐成为人们的新宠。MPV被称为多用途汽车，不仅能用于公司的商务旅途，也适用于家庭出行，所以MPV市场前景十分广阔。大众这款Viloran似乎来者不善，精准定位为高端商务MPV，剑指销冠王别克GL8，所谓"狭路相逢勇者胜"，二者将碰撞出怎样激烈的火花呢？咱们一起来看看吧！
埃尔法吸睛的外观在高端市场独占鳌头，但价格是个问题。随着生活水平提高，中高端市场的竞争最为激烈，作为合资车品牌的带头大哥，大众也推出过几款MPV，却反响平平，还是比不过别克GL8一家独大，别克GL8做为合资品牌，既能家用也能商用，很符合中国人注重实用性的特点，一直称霸商务MPV销售冠军的榜单，这让大众有点hold不住了。
上汽大众旗下全新大型MPV"Viloran"即将上市，定位于"高端商务大V"。作为大众集团换标后的首款汽车，它能否撬动国内高端MPV市场？
颜值在线的"高端商务大V"
在外型上，大众Viloran刚柔并济的颜值还是很令人惊艳的，新车采用了大众家族最新式设计语言，经典的横幅式进气格栅尺寸进一步加大，用镀铬饰条来装饰，大灯完美的融合进了这样的设计，整体感觉非常亮眼。新T型阶梯式一体格栅、层岩式双段下格栅、山脊双V型引擎盖力量线条，看起来沉稳而霸气，刚力十足。
大众全新扁平化logo使用的第一款车型，新的logo堪比奔驰的logo，观感层面上非常高端大气上档次，颜值符合中国人的审美。外观颜值只是大众Viloran正餐开始前的前菜。
优雅大气的"高端商务大V"
车身尺寸才是它吊打别克GL8的硬菜，商务车最大的特点就是优雅大气。作为一款MPV，A柱倾角比埃尔法都大，更别说长安GL8了，车尾别克GL8为了保证头部空间做成方盒子的造型，毫无新意。而这台车反其道而行之，做成了有点溜背的造型，并不会影响头部空间，车身流畅线条的运用能使得新车"大而不呆"，尾部亦显得饱满而高级。大众为什么这么有自信呢？它头部空间还有两拳多的距离它车身尺5346/1976/1781mm，轴距3180mm比别克大了整整一大圈,与奔驰V级加长版旗鼓相当。
豪华体验的"高端商务大V"
第二排座椅的设计才是这款车的精髓所在，看起来非常豪华，中间两个独立的座椅就像飞机的头等舱，座椅按摩加热、座椅电动腿托，头枕六向调节功能一应俱全。第三排的空间和别克GL8水平相当。满足国人对大空间的追求，比起别克GL8也算小有优势。
双侧电动移门是高端商务MPV的标配，都说开MPV的是司机，坐在后面的才是老板，只要按下开关门按钮，车门就能缓缓打开，非常方便又具有排面，而且智能防夹功能的配备保证行车途中车门自动锁死，不用担心途中误操作，或上下车的安全隐患，安全性极强。别克GL8配备的单侧电动车门，瞬间就感觉不香了。
在国内MPV市场，别克GL8可算神车了，中庸的外观不俗的配置，适合家用，也可以商用，一直蝉联MPV销冠。所以大众这款全新Viloran面对强劲的对手，勇于亮剑就证明这款车足以与别克GL8抗衡，不管是车身的高度，车内空间，配置的丰富，吸睛的外观，都比别克GL8亮眼的多。再说大众合资车带头大哥的影响力，远远高于别克。而且豪华版35万内的价格和尊贵版40万内的价格足以冲击别克GL8的市场。
